西安北站18台34线，全国最大高铁站，把北京丰台、郑州东都踩在脚下。西安人修高铁站跟修兵马俑似的，恨不得把全世界的人都装进去。关键是西安局就靠这一个站撑场面，其他站都只能算小弟。北京丰台17台32线排第二，首都人民就是不认输，你西安大是吧？我北京更大！虽然台数少一台，但线数就少2条，这波不亏。 郑州东站和郑州航空港站都是16台32线，郑州局一下拥有两个超大站，简直赢麻了。郑州作为高铁枢纽，东西南北都要经过，不修大点对不起这地理位置。关键是这俩站还离得不远，一个在东一个在南，郑州人出门坐高铁，跟逛超市一样方便。上海虹桥16台30线排第五，作为华东老大，居然被郑州压一头，上海局估计憋着一口气，南京北站马上要建好了，到时候看谁更大。 昆明南站16台30线排第六，贵阳北站15台32线排第八，这俩西南兄弟把高铁站修得比广州南还大。昆明局这是要逆天，云南那地形，修条铁路都费劲，修个高铁站倒是舍得花钱。贵阳北站15台32线，台数比昆明少一台，线数却多2条，贵阳人这是要把高铁当公交开啊。重庆更狠，重庆西、重庆东、重庆北三个站上榜，加起来46台89线，把全国其他城市按在地上摩擦。 广州南站15台28线才排第十四，作为华南老大，这排名属实丢人。但人家广州南站客流量全国第一，站台少点没关系，人多就行。南京南站15台28线排第十三，苏大强也不甘示弱，虽然台数不多，但人家站场精致啊。长沙南站13台28线垫底，湖南人表示无所谓，反正我们坐高铁去广州深圳打工，站小点没关系，能上车就行。
