燃油车司机开心了，油价涨了个寂寞。 昨天晚上彻夜排队的人郁闷了，原来说油价要上涨1.8元左右一升，结果，今天下午油价上涨标准出来了，涨8毛左右。 我身边就有朋友，昨天晚上下班没敢回家，直接开车去加油站排队，从晚上8点排到凌晨1点多，冻得手脚冰凉，好不容易才加满油，还乐呵呵地跟我说，总算省了几十块。 结果今天下午，国家发改委的调价标准一出来，所有人都懵了——压根没涨1块8，实际涨幅也就8毛多，最多不到1块钱。 这一下，昨晚彻夜排队的人彻底郁闷了，不少人在加油站吐槽，这队排得太亏了，熬了半宿，省下的钱还不够买一杯热奶茶，纯属瞎折腾。 反观那些没排队、该干啥干啥的燃油车司机，倒显得淡定又开心，反正油价涨得不多，加一箱油也就多花40多块钱，比预想中少多了，相当于涨了个寂寞。 可能有人会问，为啥之前说要涨1块8，实际却只涨了8毛多？ 不是有人故意造谣，主要是这次油价调整的背景太特殊。 这段时间中东那边不太平，地缘冲突越来越厉害，霍尔木兹海峡那地方，承担着全球三成的原油运输，现在通航量少得可怜，油轮都堵在那边，市场上担心石油不够用，国际油价就跟着疯涨。 按照国内油价的定价规则，每10个工作日调整一次，参考的是国际上三种原油的价格加权平均。 这次计价周期内，国际原油价格涨得特别猛，布伦特原油从87块多美元一桶，涨到了112美元一桶，涨幅超过27%，最高的时候快到120美元一桶了。 所以前几天，各大能源机构测算，按照这个趋势，国内油价理论上每吨要涨2200多块，折算下来一升确实要涨1块8左右。 之所以实际涨幅少了一半，关键是国家出手调控了。 国家发改委考虑到油价涨太狠，会增加老百姓的出行成本，也会给物流、农业这些行业添负担，就采取了临时调控措施，把原本要涨的幅度压了下来。 原本汽油每吨要涨2205元，调控后只涨了1160元，柴油原本涨2120元，实际只涨1115元，折算下来每升少涨了8毛多，等于直接给车主减负了。 咱们算笔明白账，普通家用车油箱50升，按实际涨幅算，加满一箱92号汽油，也就多花46块钱；要是按之前传的1块8涨幅，得多花90块钱，相当于省了40多块。 这也是为啥没排队的司机不郁闷，反而觉得庆幸，毕竟实际涨幅比预想中温和太多。 再说说昨晚排队的场景，不光是咱们身边，深圳、北京、武汉这些城市，加油站都排起了长队。深圳有个加油站，排队的车从油站内一直延伸到周边马路，一眼望不到头； 北京有些加油站，司机排队得等半小时才能加上油，不少人都是特意提前下班，就为了赶在涨价前加油。现在回头看，这些熬夜排队的人，确实有点亏。 有人可能会怪网传消息不准，其实也不能全怪消息，主要是国际油价波动太快，加上机构前期测算的是理论涨幅，没人想到国家会出手调控。 而且这段时间OPEC+一直在减产，全球原油库存本来就低，大家担心油价会一直涨，才会出现恐慌性排队加油的情况。 这次调价后，全国油价也有了明确标准，北京92号汽油8.53元一升，上海8.54元，广东8.56元，新疆最便宜，8.30元一升。 虽然比之前贵了，但比预想中好多了。对于燃油车司机来说，虽然还是要多花钱，但至少没被“吓住”，也算是个小小的安慰。 下一轮油价调整窗口在4月7号，按照目前的国际油价走势，说不定还会涨，但估计不会有这次这么大的预期差了。 经过这次的事，估计很多司机也明白了，以后再遇到油价要大涨的消息，别盲目跟风排队，先等等官方消息，不然很可能像这次一样，熬了夜、费了时间，最后却白折腾一场。 说到底，这次油价调整，最冤的就是那些彻夜排队的司机，最开心的就是没跟风、淡定等待的燃油车司机。 油价涨了，但没涨到预期，说它涨了个寂寞，一点都不夸张。也希望以后油价调整能更透明，让大家不用再猜来猜去，更不用为了省几十块钱，熬夜排队遭罪。
