新 SU7 上市 72 小时的市场反应。
上市第二天几乎没人，有部试驾车一整天都停在地库，首个周末迎来了高峰期。
官方数据是全国 477 家门店共完成新 SU7 车型试驾 5 万次，相当于上市前三天平均每家门店接待了 105 单试驾。
初代 SU7 上市后首个工作日，单店试驾量是 200 单级别。
小米销售表示，新 SU7 现在已经不是初代那种现象级爆款了，一个明显的现象便是，到店顾客中，大部分是出于“围观”心态前来的“米粉”，并且其中很多人早已是SU7或YU7的车主。
在订单与成交方面，一线销售的普遍感受是：客户的决策周期明显拉长，大多希望多比较后再下决定。
全国首批 1.6 万台现车，上市第二天晚上基本就只剩十几台了，周末的订单几乎都流向了 5-7 月交付的定制车。
供应链透露，小米对新 SU7 今年的最新销量指引是 12 万辆。
信源：36氪汽车
