小米汽车湖北全域布局（资料来自豆包AI查询，目前没有官方报道)♦ 小米在湖北已形成“武汉造整车 + 襄阳供核心 + 全省链配套”的完整格局，与北京基地实现纯电+增程双轮驱动。 一、整车制造：武汉汉南超级基地 - 位置：武汉经开区·汉南智能装备产业园，通航机场对面 - 规模：约40万㎡三栋联体厂房，一期占地约800亩 - 进度：建设收尾，设备密集安装中 - 投产：2026年5月投产，5—6月试生产 - 核心车型：增程SUV 昆仑N3（YU9） - 产能：一期15万辆/年，远期可扩至30万辆/年 - 定位：小米增程专属基地，与北京纯电基地互补 二、核心供应链：湖北“双核供给” 1）神龙襄阳工厂 供应增程器核心机加件：缸体、缸盖、曲轴，为小米1.5T自研增程器提供本体硬件。 2）东风智新科技（襄阳） 供应电驱与发电总成：增程发电机、减速器、三合一电驱 是小米增程系统“机—电”闭环关键供应商 3）湖北本地配套 电池：襄阳弗迪提供电芯 制动：武汉嘉晨配套Booster总成(♦东风持股企业) 智能：光庭信息、黑芝麻智能等提供软件与智驾支持 三、增程器总成：小米自主总装 结构：东风神龙襄阳机加件 + 东风智新襄阳发电机 + 小米电控 组装：小米汉南工厂自主完成总成装配 [彩虹] 澄清：非东风整套增程器，非东安动力代工。 四、整体战略价值 1. 产能破局 汉南15万产能落地，有效缓解交付压力，支撑年销目标。 2. 品类补齐 北京做纯电、武汉做增程，覆盖主流家庭用户。 3. 深度绑定湖北 整车、发动机、电驱、电池全链条落地，形成中部汽车产业极。
