很多人不理解，为什么本田投入1000亿研发电动车却失败了，而小米仅投入100亿，就成功造出电动车和工厂？其实道理很简单，本田投入1000亿，是要打造产业链的，打造属于日本的产业链。1000亿投入到产业里，说句不好听，也就听个响。就日本车企现在那令人发指的低效，他们要能搞成了才怪了。他们要有那个能力，20年前就搞起来了，还用的着等到现在？ 小米投入100亿，是买的各种解决方案，从车企挖人，办理各种资质的费用。100亿足够了，还得拿出一部分砸热搜呢。拧开小米的盖子，三电各种部件上印着BYD、CATL。产业不需要小米投，他投不起，也没那个能力，他出钱就好，有专业团队给他出优秀的解决方案，给他提供优质的三电。他的主要工作是把故事讲好，以整车的形式，把这些零部件卖出去。 最后我想说，其实也是在中国的，行业血条够长，要是欧洲小国，像小米这么去挖，早被把它们挖垮了。中国的制造业能够这么强大，主要原因就是你就算是把我一个团队挖走了，我明天又能招到人，重新来。而欧美，往往是不可能的，一共就这么点人懂这技术。日本虽然比欧美会好点，但在电动汽车领域其实也等同于空白了！
小米：俺就是把各种食材加入米粉，只要味道颜值好，不怕你不吃
华盛况进
雨田君把吉利20名骨干和100多技术人员10亿打包过来，什么都省事，还剩90亿用来吹，当然事倍功半
用户17xxx27 回复 03-24 05:49
怪不得说跟吉利结梁子了
天地一鷗 回复 03-24 07:29
吉利那个骨干以前做了比亚迪、长安爆款的，难道吉利还给别人开发车型？
观察者
为社会责任负责。为出事故不盖车标，为起火赔偿，为开在路上车安全及误伤负责。
和雨听风 回复 03-24 05:16
还不是被自媒体逼的。事故报告还没出，网上一堆假专家热心群众就定案陈词了。
那么快又一年 回复 03-24 05:58
你放屁，开160，出事故，哪个车商赔偿了？
用户13xxx28
算单点就是靠偷
厚积薄发 回复 03-24 07:45
人才靠挖，技术靠偷货模仿，零部件花钱买
8421918482919 回复 03-24 06:49
所以有个品牌叫爱偷
沉睡者
一个速成鸡，居然被吹牛逼吹上天！靠挖墙脚吉利研发团队，然后再组装，真TM一个搞笑品牌！难怪董明珠瞧不起他
用户27xxx34 回复 天地一鷗 03-24 07:51
小米车好，你买来开呗，没人反对你支持粗粮小偷
天地一鷗 回复 03-24 07:27
格力手机格力汽车还是挺好的，把全球五百强进步到全国五百强了[赞][赞]
网络已不再帮谁
供应商拖累了小米。导致小米不到半个月的时间烧了8辆。
用户10xxx41 回复 03-24 10:07
谁说不是，都是别人的，哪个部件出问题去找它的供应商
历史主动赢家 回复 03-24 12:41
饭好吃就是厨师字研，饭不好吃就是原材料不行[哭笑不得]
当下
本田需要研发，小米借鉴就好了！
天地老司机 回复 03-24 10:14
只有外壳借鉴，其它的还不是买別人的配件组装！
用户18xxx12 回复 03-25 15:41
用做手机的方式做汽车就是好，手机卡就卡一下，汽车卡一下也就去一下绿化带
平平安安
日本企业有个毛病：指定供应商，不能换。。机床上的一个小电池，指定要用日本的。。。日本车企要从三电系统开始打造电动车产业链，投入1000亿人民币，真的很少。。。小米则是有诸多供应商可以选择，根本不用从零开始打造产业链
zw 回复 勾伟 03-24 06:51
被芯片卡脖子的痛刚过去又开始吹拿来主义了？雨停了，天晴了，觉得自己又行了？
勾伟 回复 03-24 05:54
大数据时代为啥要啥都自研，如果每个企业都全去自己生产每一个配件，必然死掉，别问为什么？所以说要啥都要自研的人真蠢，还活在远古时代。
迎风
就像故事煮铁钉，加入山珍海味，也好吃[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
西沙碧浪
因为本田不敢剽窃
Ryan 回复 03-24 05:56
不剽窃，之前怎么起家的？
用户10xxx41 回复 03-24 08:20
常言道“光脚不怕穿鞋的”，而恰恰本田就是那个穿鞋的，名声在外，剽窃得不偿失啊
a偷米鱼﹏
给别人组装叫代工贴牌，自己组装就叫自研了。
英子
小米是投机取巧企业，大企业不应该这样，应培养人才搞自己核心技术
放牛娃 回复 03-24 12:30
犹太的手套
屠机机
拿黄姥姥这种垃圾山寨产品和本田比，有的比吗
大叔叔 回复 03-24 09:19
黄姥姥没得罪你吧？
用户10xxx09 回复 03-24 03:14
还丰田呢，新能源智能驾驶时代，日系车就是个笑话，智能驾驶落后两代，用不了五年，日系车越来越少，尤其是豪华智能日系车，慢慢在中国没有市场了
昵称
小编不怕法务部找你？[哭着笑]
逍遥子 回复 03-24 08:08
也许有吉利法务部在后面呢[哭笑不得]
kzfe
一个是造车的，一个是糙车的……
会赢
人家电池都搞了2十几年了。快餐你不好吃的
门厂指接方填充料
农民伯伯种水稻花了大半年，耗费大量成本人力，我脸皮厚直接去他粮仓偷，我买个麻袋就可以了
B Y D
这么说吧！ 传统车企部门太多了，钱是不缺，到走完一套流程要不少时间，从申请打报告开始到发布公告搞不好一个月都不够！ 现在新势力直接省掉这些环节，差不多直接和老板对接了，供应链也都有，所以造车快
闻鸡起舞 回复 03-24 14:06
挖人来的快，模仿来的快，
闫蛮子 回复 03-24 12:17
其他好歹还有自研，这偷米是啥都没自研，还挺个自研的名头
Long black
本田老板不会🌬️🐮🖊️
糊涂
然后名义上到吉利学习，再趁机挖走吉利技术人员。
用户10xxx62
粗粮就是一个组装车间，手里就不说了现在手机技术成熟，有两个天才拿出组装方案问题也少也小。造电车本来大家都在摸索阶段，手机是100个成品零件组合，电车是一个不太成熟得一万个十万个零件组合。而且其中零件参差不齐期中使用寿命和能力估计也只有厂家才有大数据，粗粮只有广告，就算零件不行，而且组装方案不一样使用寿命各种因素都不清楚，本来就没有核心技术，只有千万小白鼠。关键是别人还不管小白鼠，有问题粗粮也不知道问题所在，也没能力解决，也不会解决。不然就是下个版本了。而且电车产品在更新下次组装一个车又是一个从新版本了。鬼知道又是一个啥冲突，又没有什么不合理的地方。没有核心技术愿意当小白鼠的人是心大。有核心技术得都问题多，没有核心技术得还遥遥领先从中获利巨大，也没有你们心大！
DaoZi
小米是“攒”专家 ，手机是攒的，冰箱洗衣机也是攒的
抽煙的人
@千问 小米汽车有没有挖吉利汽车的人？还没有其它汽车品牌的人？
千问 回复 03-24 02:54
有的。小米造车确实从多家车企挖人。核心是原吉利研究院院长胡峥楠及团队。此外，还从宝马慕尼黑研发中心挖来多位资深工程师，包括设计主管Kai Langer等。也招揽了原北汽高管于立国，并曾接触特斯拉上海工厂厂长宋钢（后未加入）。
用户10xxx15 回复 千问 03-24 13:26
胡峥楠
东(^_^)Y
@千问小米100亿研发了什么？
苍山负雪 回复 千问 03-24 10:16
被互联网垃圾信息污染的不轻
千问 回复 03-24 06:50
根据雷军在发布会公布的信息，这100亿主要用于五大核心技术的全栈自研：包括V6/V8s超级电机、800V碳化硅高压平台、9100吨一体化压铸技术、智能驾驶系统以及智能座舱。此外，还用于自建工厂和组建3400人的研发团队。
用户10xxx42
核心是 偷+组装+营销
去年买了个表
小米牛逼
D L M
小米那100亿也是某人信口胡来
日之初
胎好了！胎好了！小米又出新车了！我们的脊梁都是小米给的，我们欠小米太多了！小米太不容易了！小米这一代苏7手机的芯片全部具备国产的熊力！遥遥领先！小米继续领先！领先不止一点点，而是全面领先！领先同行超过10%！又赢麻了！
用户10xxx75
小米和联想一样，拿人家的东西回来组装组装。就是搞营销的
Asan
人家字研3nm
LF
100亿用来挖，1000亿用来建。
用户10xxx73
偷鸡又偷米
变相怪杰
因为山寨米偷技术挖人
si
小米专长就是卖东西呀。哪个行业成熟去哪里，就是高效利用产业链，自己不试错。
玉蝴蝶
人家本田是追求完美、不行的话、是不会放到市场上的、
毛毛
一个是正餐，一个是快餐
用户29xxx75
无论怎么说，雷军都是一位伟大的民族企业家，虽然有很多人攻击他，他确实为中国的工业化做出了巨大贡献，而且做得很成功。
风华正茂 回复 03-24 21:31
反面贡献和负面贡献算不算贡献？！啥也不是
用户10xxx62
雷不群专门干缺德事情！坐看他怎么死！总有一天会清算他的
用户10xxx18 回复 03-24 19:48
做人做事要善良，允许中国出人才
陆澳发
中国有遥遥领先！给小米去研究发动机变速箱一下看！是不是又遥遥领先！本田能卖到全球的任何一个国家！请问小米卖到全球的哪个国家多了啊！遥遥领先
微风
因为只管忽悠 不需要负责
用户29xxx48
抄个外形，里边全靠买
用户43xxx99
丰田吹NB说，电车起火，车企负责。跟不跟？
用户10xxx70
细米的研究的核心枝术就是挖人
老菜一碟
一个贴牌大王，有什么好吹嘘的，都是营销的事情
坦荡真小人
小米最大的本事就是挖别人墙角。。。行业毒草🌿名不虚传
用户29xxx88
出车祸盖车标、以前从来没有过！国产车独创[点赞][点赞][点赞]
用户10xxx28
一个是偷，一个是自己地里种。你说哪个见效快
用户11xxx01
本田是自己开发，小米是整合资源，。
用户10xxx44
没政策扶持 用电车比用油车还要费钱！日本资源匮乏用什么发电？ 核电站忘记福岛了吗！
Magic-HoJO丫
要求不一样！
爱宝宝
小米得90亿做广告
用户21xxx48
成立中国子公司，搬来中国，生产出来卖全世界就行，特斯拉就是这样干的
羁绊
屌丝牌利用国内供应链优势组装营销
江湖行客
21世纪最重要的是人才，他透再多钱，建再多工厂，没有那么多人才支撑，等于废品加工厂！
无名马
你就说哪个电车厂不是这样呢？电池有人生产，发动机也不要，只用设计外观内饰，电池屏幕座椅等那些都有相应厂商，小康问界不是？
海浪
是因为中国的产业链厉害，本田从头开始，那点钱，嘿嘿
轻云
只是一个缝合怪而已
闫蛮子
现在雷偷不敢说手机了，只敢说车，哪天被告了也老实了
世外高隐
这文章说来说去还是黑小米！小米开发布会大半个车圈的老总都来了除了什么界！而且雷军没造车前早就是投资车圈了！而且人才流动不很正常？你一出来工作就跟一个老板跟到死啊？有更好待遇的工作你不跳槽？
无情
就就好比一个负责搞基建，一个负责干中介，性质不一样，基建需要实打实，中介只需要包装一下就好了
嘚嘚嘚嘚德
丰田也研究怎么出组装货的话费用最起码比粗粮少一半
陆澳发
30天的速成鸡鸭我敢吃！但30天的速成车，我是不敢坐了！遥遥领先，遥遥领先
没事看看热闹拱拱火助助威
聚合平台比供应商还有实力[静静吃瓜]
用户95xxx97
日本人是亏在对电池产业投入不足，错压在氢能上面。这同美国的打压也是有很大关系
用户10xxx58
小米唯一真正领先的，可能就只是营销手段了
用户36xxx55
不以为耻，反以为荣。哎
用户14xxx26
偷人，100亿足够了。总有一些人看短期利益，给他干活
碧海云天
一个一本正经，一个引经据典，你说哪个易。
用户10xxx95
国内电车有成熟的产业链。
LIN
东拼西凑的车
糊涂仙
懂了，就是贴牌
百佳兴旺
一个研发自己生产，一个组装
闪电剑
研发商标就行了，那玩意是万能的，啥都能贴。
用户10xxx49
小米是拿来主义，它自己没有多少它自己的东西
布衣
小米跟特斯拉和苹果一个套路。还在都是在国内配套，不像他们全世界配套
用户10xxx81
四个轮，一块电瓶，一只电动机
Li李
明着贬日本，暗里骂小米。
超级悟空
直接说是组装的不是更明白！
用户99xxx46
本田1000亿失败的本质是理念，日本人普遍还坚持用现金，没过多互联网思维，怎么能导向去造好智能化汽车
用户10xxx83
这就是中国举世无双，全球唯一全产业链的实力。
尘埃
1000亿，大多是良心！100亿全是智商！
哪怕追寻千年只为等你出现
几十万小米是酒喝太多的人，10万的比亚迪质量好的不得了
心术
一个九成成品是人家产的，拿来组装说成自己研产的，还挖偷人家的专利，说成自己，脸不要了
用户10xxx49
一个是做研发，一个是找供应商谈采购合同，这能一样吗？
老子论道上帝小儿
故事讲多了早晚变成事故！！！
沉默是金
电动车没有什么技术含量，全部是组装的
jhbcd
老头乐不服！人家20万就研发出来了！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
庚申
一个是自研，一个是字研
用户43xxx72
吉利在心里问候不群祖宗十八代不下万遍！
闫超锋
本田要自主研发。小米只需要东拼西凑，组装就行了
用户10xxx68
一个完全靠自己独立严谨完成作业的高手，和一个完全靠抄高手作业轻松完成作业的抄手，都是应付老师交个作业，你说谁的成本低效率高？
GG bond
有了小米，本田丰田都成爱国企业了[拍手][拍手]
roch007
保时米杰就出了一个构思[墨镜]
paradise
雷布斯的研发效率高，不管是芯片还是汽车吊打世界各大厂商[并不简单]
奔跑的鸵鸟
小米从来没有自己的工厂
liutao3012
一个靠研发，一个靠剽窃，根本不可同日而语
段皓元
小偷公司
用户10xxx99
小米都是挖人，拼装出来的东西非说自研
世态炎凉
日本把宝押在了氢能源上
网评人生
小米是优秀的整合商，华为是优秀的研发商！
影随心动陈曦
粗粮不是偷，人家是行业搬运工 [点赞]
胡志桥一君宇兴扬电子衡器
啥扯，现在满大街的丰田混电车
哒哒哒 回复 03-25 06:46
满大街？雷不群都没你这么敢吹