比亚迪车主庞先生蹭饭后续，现在4S店已经不接受任何调解，而庞先生也准备连带节目组和4S店一起起诉，据庞先生说，因为他想保留追责4S店的权利，但4S店不同意，不想再有任何纠纷和往来。 这件事，从一顿饭开始，最后谁都没讨着好。 2025年9月，合肥一家比亚迪4S店的销售员，为了拿下一个订单，随口许诺了一套免费套餐——吃饭、充电、洗车，随时来。 这种口头承诺，4S店圈子里司空见惯，本质上是一种维系客情的感情投资，大多数车主也就是偶尔来用用，心里清楚这是人情，不是合同。 庞先生不这么想。 他把那句口头承诺，当成了一张没有期限的饭票。 2025年全年，他到店就餐的次数超过260次，一年也就365天，刨去一些特殊情况，他几乎是每天雷打不动地去打卡，吃完不算，还自带饭盒，顺手打包带走。充电也不只充自己的车——他把家里的两轮电动车塞进后备箱，偷偷推进员工专用充电区，员工劝了一次又一次，他充了一回又一回。 门店的容忍在慢慢被消耗。 到了今年3月初，矛盾彻底崩了，庞先生去店里充电，门店疑似断了他的电，当场吵起来，推推搡搡，他手上留了淤青。涉事店员后来道歉，赔了500块，这笔钱没能把事压住，反而像是一道信号——庞先生觉得自己的权益受损有据可查了。 随后他被拒绝入场，他混进去洗了一次车，连累店员被罚，双方对立情绪彻底凝固。 于是他找了维权节目组，想借媒体把4S店拉回谈判桌。 节目组是真心想帮忙，全程跟拍，组织双方协商，4S店也拿出了诚意：一次性买断庞先生手里未用的保养卡，折现赔付，再协调其他门店继续为他提供后续服务，从此两清，互不相欠。 他的条件只有一个——保留对4S店的无限追责权，签了和解，也得留着这道口子。 这个要求，4S店没办法接，谁会在白纸上签字，然后把刀交给对方？门店当场就拍了桌子：不谈了，法庭见。 比这更戏剧性的，是那个节目组。 调解视频发出去之后，庞先生的侧脸被认出来了——同学、熟人刷到视频，一条条信息砸过来。他在现实里直接社死，舆论的口水也跟着扑上来。 他把这笔账，算在了节目组头上。 没经过我充分同意发布视频、没做好面部遮挡、名誉受损。一张起诉状上，4S店和节目组并列站在了被告席，帮他说话的人，最后和欺负他的人站在了一排。 全网的反应几乎是一边倒的。 260次，这个数字本身就说明了问题，普通车主一年到店维保加吃饭，撑死十几次，庞先生的频次，是正常标准的二十倍。 把商家的善意当成日常刚需，把免费服务当成工资一样按月领——这不是维权，这是占便宜占出了习惯，然后还觉得理所当然。 更难看的是那个追责权，他要的不是解决问题，是要一个可以永远拿来威胁对方的把柄，拿了赔偿，再留条缝，以后随时可以再掀一次。这逻辑，4S店看透了，围观的人也看透了。 当然，4S店自己也不干净，销售为了签单，随口承诺，一个字没落在纸上，这不是暖心服务，这是给自己挖坑。 合理使用范围从来没有界定，使用次数从来没有限制，等有人真的把免费服务当正餐来吃，才发现自己连口都开不了。 节目组的教训也是真实的，好心调解，没护好当事人的脸，结果被反咬，以后但凡做维权类内容的，这件事够他们研究半年。 警方目前已经介入，法院的判决还没落地，但有些结果，其实已经清楚了。 4S店丢了口碑，还要应付官司；庞先生社死加舆论讨伐，维权没成，反倒把自己架火上烤；节目组好心被拖进诉讼。 而那些真正的普通车主——那些只是偶尔来吃顿饭、洗个车、顺手充个电的人——很可能很快就会发现，这类服务悄悄消失了。不会有公告，也没有理由，只是某天进店，前台客气地告诉你：这项服务暂停了。 一个人把规则踩碎，付账的是所有人。 白纸黑字才是真的，口头上说的，永远算不得数，这道理谁都懂，但总要有人先吃亏，别人才信。 信源：封面新闻 2026-03-19 22：25 一年免费就餐260余次还打包？男子与4S店纠纷引热议警方正调查
