这就是赤裸裸的差距！零跑，收入647亿，净利润：5.4亿。理想，收入1123亿，净利润：11.39亿。美团，收入未公布，净利润：-233亿到-243亿。宁德时代，收入4237亿，净利润：722亿。华为，收入8800亿，净利润未公布。京东，收入13091亿，净利润：196亿。已有多家企业公布2025年相关收入数据，零跑汽车收入647亿，净利润5.4亿，成为国内第二个实现全年盈利的新势力车企。第一个是理想，2023年首次盈利，突破100亿元，但随着竞争对手越来越多，理想的净利润开始快速下滑，2024年跌至80亿，现在跌至11.39亿，不得不说这降幅确实有点快啊。据了解，去年Q3，理想净亏6亿多，Q4净利润仅2000多万，简直不可思议！美团尚未公布收入，但向外界透露，2025年预计净亏损在233亿到243亿之间。看来京东进入外卖市场后，确实是给美团造成巨大压力，2024年净利润还有358亿呢，现在直接净亏损230多亿，估计美团都懵了。连外卖老大美团都亏这么惨了，新入局者京东也必然亏损，数据显示京东外卖业务亏460多亿，好在有其它业务输血，最终实现全年盈利，达到196亿，当然和2024年的414亿相比，也打骨折了。收入方面，京东再创新高，达到13091亿，继续稳坐民营企业第一名的宝座。而华为目前仅公布收入突破8800亿，比2024年多240亿左右，24年净利润为626亿，25年应该会更高一些，毕竟汽车业务赚了钱，而且手机销量重返国内第一。当然宁德时代才是真正的王炸，收入不高，为4237亿，还不到华为的一半，但净利润达到惊人的722亿，确实有点疯狂。据了解，国内十多家自主车企净利润全部加一起，都打不赢宁德时代，这就有点扎心了。那么比亚迪利润能超越宁德时代吗？答案同样是相差巨大，2025年前三季度，比亚迪净利润仅233.33亿，就算第四季度净利润达到惊人的100亿，那么全年净利润同样不到宁王的一半。比亚迪不仅电车全球销量第一，还是全球第二大动力电池供应商，还代工智能手机等，但利润却远不如卖电池的宁德时代，不得不佩服宁王啊。
