雅阁降10万卖不动，飞度加价抢不着——今年的车市，真有点看不懂了你说这事怪不怪？同一个4S店，雅阁和飞度，愣是活成了两个极端。 雅阁那边，库存车都快停到门口了。销售急得直跺脚，挂出个“直降10万”的大横幅——红底白字，够显眼了吧？结果呢，稀稀拉拉进来俩人，瞅了一眼，扭头走了。 扭头再看飞度，嚯，限量版要加价3万，还得排队等。20天，抢光了。黄牛都疯了，到处高价收订单。 你说这是车的问题吗？我觉得不是。 雅阁这车，搁以前那是妥妥的“成功人士标配”。可现在买它的是谁？多是奔四的老哥，手里有点积蓄，开出去要的是体面。你这一降价，他反倒犯嘀咕了：这车是不是不行了？回头跟人一说“10万提的”，面子往哪搁？ 飞度那边呢，压根就是另一拨人。年轻人买车，不叫买车，叫“搞个玩具”。你越限量他越来劲——要的就是那个“你们没有我有”的感觉。贵点？无所谓，值！ 你看，广本这一波，算是把人性琢磨透了： 中年人，你得给足他面子； 年轻人，你得给他个圈子。 所以啊，别老想着“降价就能卖”。先琢磨琢磨，你对面站着的，到底是哪类人。
