“50%的偏置,60km/h车对车正面碰撞,各位两辆车都是60km/h,相对时速120km/h,相当于一辆车120km/h撞到墙上,这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍,其实速度越快碰撞能量是越大的。”
这是忽悠没有上过高中或者高中物理学得差吗?
120时速的,不化为米/秒,按120的平方,撞墙动能速度120平方的参数是14400。60对撞的,每辆相当于撞墙动能速度60平方的参数是3600。动能差异4倍,但对用户伤害差异不止4倍这么大,天差地别。
“50%的偏置,60km/h车对车正面碰撞,各位两辆车都是60km/h,相对时速120km/h,相当于一辆车120km/h撞到墙上,这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍,其实速度越快碰撞能量是越大的。”
这是忽悠没有上过高中或者高中物理学得差吗?
120时速的,不化为米/秒,按120的平方,撞墙动能速度120平方的参数是14400。60对撞的,每辆相当于撞墙动能速度60平方的参数是3600。动能差异4倍,但对用户伤害差异不止4倍这么大,天差地别。
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用户10xxx40
MV=FT,虽然我离开高中已经30年了,但是对撞主要考虑的是冲量,造成的破坏主要考虑那个F值
用户84xxx18 回复 03-21 08:16
一个是60降到0(不是降到-60) 另一个从120降到0 相同时间,F值差一倍。其实从能量角度,也是对的,这两个公式并不冲突