也只有对道路交通安全负责的厂商,才会一遍又一遍的重申“辅助驾驶不是自动驾驶”某些厂商,把一个L2级别的辅助驾驶吹的天花乱坠,最后还带头开辅助驾驶看手机,甚至还一口一个“智驾”生怕别人不知道自己的辅助驾驶就高人一等
相反,小米在这一次新一代SU7发布会上,面对辅助驾驶的功能介绍时,极为谨慎所有的海报里,全部都用“辅助”两个字,代表着这并不是自动驾驶,而是一个“辅助功能”
能力非常强,但是也要做到对道路交通安全宣传负责这就是小米对于社会安全问题的态度小米重申辅助驾驶不是自动驾驶



也只有对道路交通安全负责的厂商,才会一遍又一遍的重申“辅助驾驶不是自动驾驶”某些厂商,把一个L2级别的辅助驾驶吹的天花乱坠,最后还带头开辅助驾驶看手机,甚至还一口一个“智驾”生怕别人不知道自己的辅助驾驶就高人一等
相反,小米在这一次新一代SU7发布会上,面对辅助驾驶的功能介绍时,极为谨慎所有的海报里,全部都用“辅助”两个字,代表着这并不是自动驾驶,而是一个“辅助功能”
能力非常强,但是也要做到对道路交通安全宣传负责这就是小米对于社会安全问题的态度小米重申辅助驾驶不是自动驾驶



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