105国道江西龙南东坑路段。作为一条国家南北大动脉国道,这一段的国道路况也太窄了,这么多年来,无数次往来江西和广东两省,广东境内基本上都是双向四车道,江西境内部分路段四车道,大部分是两车道。而从信丰小江至龙南里仁这一段,由于需要翻越山区,此段路又变得特别窄,仅能勉强允许两辆车通过。每当有大货车通行的时候,大货车在前方吃力的爬坡,后方的小车就被压得难受,也成为此条国道的一个瓶颈路段。






105国道江西龙南东坑路段。作为一条国家南北大动脉国道,这一段的国道路况也太窄了,这么多年来,无数次往来江西和广东两省,广东境内基本上都是双向四车道,江西境内部分路段四车道,大部分是两车道。而从信丰小江至龙南里仁这一段,由于需要翻越山区,此段路又变得特别窄,仅能勉强允许两辆车通过。每当有大货车通行的时候,大货车在前方吃力的爬坡,后方的小车就被压得难受,也成为此条国道的一个瓶颈路段。






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