陕西汉中，51岁货车司机去砂石场拉货，测试升降车厢时，意外碰到10千伏高压线，触电身亡，司机侄子：现场没有警示标识，供电和中转场都要担责。但中转场负责人却说：是司机私自进入场地，自己没责任。供电部门表示：线路高度符合规定。三方因为赔偿各执一词，陷入争论中… 51岁的陈某，是家里的顶梁柱，常年开着大货车跨省奔波，就为了挣点辛苦钱养家糊口。3月12日，他和当地砂石中转场约好拉砂石，满心想着装完货早点回家，却一步步踏入了致命陷阱。 最离谱的是，这个砂石中转场直接建在10千伏高压线正下方，没有围墙、没有大门，连最基础的“高压危险 禁止靠近”的警示标识都没有！赤裸裸的安全隐患，就这么堂而皇之地摆在眼前，完全无视生命安全！ 当天下午2点多，陈某抵达场地后，习惯性测试货车车厢升降，就在车厢回落的瞬间，意外猝然发生——车顶直接剐蹭到高压线，瞬间火花四溅、电流嘶鸣，在场人吓得魂飞魄散，立刻冲上去施救、打120，可一切都晚了，陈某当场触电身亡。 警方调查后排除刑事案件，确认陈某是下车检查时，触碰带电车厢遭遇跨步电压，最终不幸离世。 本就是一场因安全防护缺失导致的悲剧，可事后的责任认定，更是让家属寒透了心！ 砂石中转场负责人直接甩锅：称陈某是私自进场，自己没邀约，毫无责任； 供电部门则表态：高压线距地面6米多，高度完全符合国标，没有过错； 只有家属拿着三次通话记录、长期合作的证据悲愤维权：明明是约好的拉货，何来私自进入？高压线底下建场地不设警示，两方都难辞其咎！ 三方各执一词，协商陷入僵局，逝去的司机没能安息，活着的家属深陷悲痛。 此事一出，评论区直接炸锅，无数网友和老司机纷纷发声： “开货车的都知道，轮胎绝缘待在车里最安全，下车踩地面就会被跨步电压击中，单脚跳就能逃生，这是救命常识啊！” “高压线底下建砂石场，连警示标都不贴，这不是故意坑人吗？中转场和供电方别甩锅，都有责任！” “51岁正是上有老下有小的年纪，一条人命就这么没了，家属太可怜了！” 作为旁观者，我真的越看越气愤！ 首先，砂石中转场在高压线下违规设场，未做任何安全防护和警示，这是直接的安全失职，绝不可能免责； 其次，供电部门即便线路高度达标，也未尽到高危区域的提醒、监管义务，同样存在疏漏； 最后也真心提醒所有货车司机：碰到高压线千万不要下车，待在驾驶室内才是保命关键！ 《民法典》1240条明确规定：高压作业属于高度危险责任，经营者需承担侵权责任，即便受害人有过失，也只能减轻责任，绝非免除！ 跑运输的难，做经营的不易，但在生命面前，任何推诿和甩锅都显得苍白又无耻。 只希望相关方能放下私心，给逝者一个交代，给家属一个公道！也恳请所有高危场地、监管部门，把安全警示落到实处，别再让疏忽大意，毁掉一个完整的家庭！
