5天扣押28艘！巴拿马船被严查，中国不抓人不扣货，巴方憋一肚子火 国际舆论聚焦中东战事之际巴拿马仗着外部势力撑腰，单方面撕毁与中资企业的长期合作，强行调整港口运营权，最终陷入进退两难的绝境。 巴拿马经济高度依赖运河航运，中资长和集团深耕当地航运市场28年，累计投资18亿美元与巴方保持稳定合作。 今年1月巴拿马莫雷诺政府借最高法院违宪裁决，终止长和集团港口运营权，将两大关键港口临时运营权移交西方航运集团。 2月更是强制清退中方员工彻底斩断合作，此举还获得美国部分人士公开支持，巴拿马误判自身不可替代性，妄图依附外部势力制衡我国，全然无视商业契约与多年情谊。 面对违约侵权行为我国坚守国际法与贸易规则，以合规手段沉稳回击，我国强化巴拿马籍船舶合规核查，短短四天内28艘巴籍商船被滞留，占同期外籍滞留船舶七成，依法依规的监管直击巴航运业命脉。 同时我国暂停中巴经贸合作、叫停对巴新增融资，约谈涉事西方航运巨头，支持长和集团索赔，且早已布局替代港口打破单一航线依赖。 此前表态支持的美方冷眼旁观巴拿马有苦难言，高额滞期费与船东流失风险重创其核心产业，这场博弈印证国际合作核心是互利共赢、信守契约，小国盲目投机、背弃底线最终只会满盘皆输。
