小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘,作为首批试驾过的用户,我可以说新SU7绝对是30万级轿车驾控标杆
双腔空簧+CDC相比上代,舒适模式滤震更干净、更柔和,运动模式支撑性更强,加上265mm后宽胎,整车操控稳定性大幅提升
如果你之前试驾过老SU7,觉得有点运动的话,那新的SU7绝对不会让你失望,保留了非常好的操控感同时,也非常适合家用,蛟龙底盘这名字还挺合适的小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘


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