老美，这次真的被打怕了！ 根据路透社消息，老美那边几大汽车协会强烈要求不要让中国汽车公司到美投资，即使是合资设厂也不接受，更不要说汽车出口了！ 说句实在话，看到这新闻我第一反应不是生气，是觉得滑稽。这帮人急赤白脸的样子，像极了当年街头摆摊的看见旁边开了家超市——货还没上架呢，先嚷嚷人家要抢生意。可你嚷嚷有用吗？人家东西就是比你好还比你便宜。 几大汽车协会联名上书，措辞那个激烈啊，“国家安全”四个大字又搬出来了。这套路咱们熟得很，但凡美国搞不定的事儿，只要把这顶帽子扣上，就什么都说得通了。可你倒是说说，中国车怎么威胁你安全了？是怕咱们的车太省油，让美国加油站没生意？还是怕咱们的电动车太安静，开着开着把路边松鼠吓一跳？ 数据这东西骗不了人。去年中国汽车出口干了800多万辆，把日本德国全甩后头了。比亚迪一家就把福特给超了，这放在十年前谁敢信？咱们以前确实跟在人家屁股后面跑，可现在呢？后视镜里都看不见他们影儿了。美国那帮老牌车企还在那儿鼓捣V8发动机呢，咱们这边已经是电池电机的天下了。你说他们能不急眼吗？ 更好笑的是这帮人嘴上喊得凶，身体可诚实得很。福特CEO法利天天开着小米SU7满世界转悠，一边跟特朗普政府商量怎么阻止中国车进来，一边偷偷跟宁德时代眉来眼去谈合作。这叫什么事儿？合着你们家老板吃肉可以，老百姓连口汤都不能喝？美国消费者又不傻，同样配置的车，中国卖两万还能赚，你美国造出来得五万起步。这差价谁买单？还不是老百姓的血汗钱填进去。 特朗普前脚在底特律喊欢迎中国车企去建厂，后脚汽车协会就逼宫要彻底堵死这条路。说白了，老美现在就像个拿不定主意的人——左手想拽着中国投资来救就业，右手又怕自家那点老本被冲垮。这种左右为难的劲儿，看着都替他们累得慌。 这让我想起当年华为被制裁的时候。美国也是这套说辞，什么国家安全、数据泄露，说得跟真事儿似的。结果呢？华为现在麒麟芯片都杀回来了，活得比以前还滋润。历史这玩意儿吧，就喜欢反复演给人看。 我就想问问美国那帮政客，你们这么费劲地筑墙，到底是在保护谁？保护那几家躺在功劳簿上睡大觉的车企？还是保护老百姓花冤枉钱买高价车的权利？墨西哥街头上中国车跑得欢，美国展厅里却只能摆那些又贵又过时的老家伙，这不是坑自己人是什么？但凡有点血性的美国老百姓，想想这事都得憋屈。 几大协会的联名信，表面上是封杀令，说穿了就是投降书。他们心里清楚得很，真要敞开了公平竞争，底特律那点家底扛不了几年。与其说是保护产业，不如说是给自己多争取几年体面退场的时间。 可问题来了，这堵墙能撑多久？当年觉得闭关锁国能保住大清江山的人，最后都去哪儿了？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
