第一次听说全尺寸SUV转弯半径4.85米，本来我是不信的，比Polo还小？前期有看到过路试车疑似搭载后轮转向，掉头半径很小，今天 上汽大众ID.ERA技术发布会 上，产品管理的庞海玉总确认了：±10°的后轮转向加持，让超5米2的大SUV掉头一把过。但这还不是最狠的。双腔空悬150mm行程、7级高度可调，停车自动降低方便上下车，积水路段一键升高从容通过。VMC系统自动检测最多4°斜坡倾斜，一键找平，彻底解决“斜坡停车开门难”。庞总说“侧倾线性可控，人车合一，无论何种路况都保持韧、整、稳。”后续要有试驾，我肯定先找个弯道，看看这“人车合一”到底什么感觉。3月30日预售，集合。大众9X首发MomentaR7世界模型 大众9X
