看到8x继续搭载了宁德的6C电池包，想起来极氪跟宁德也是合作了5年了。
也不仅仅是一个简单的供应商，二者也经历过不少深度合作的产品
一个是大家都知道的23年初的千里版001，那个时候把能量密度做到了198Wh/kg，这也是比较偏实验性质的产品。
我有时候会想象如果真的有这么高的需求，那在900V的架构下再做一个这样的产品，续航能堆到多少公里我都不敢想。
哦对，还想起来21年001首发的时候，那个100度的电池也是当时量产车里面最大的电池。
另一个就是23年底的001FR上首发的高功率版的麒麟电池，放电功率能做到930kw。
两三年后，8x这块骁遥电池上都能做到700kw的峰值功率了。
跟宁德一直保持着良好深入的合作，我觉得是极氪一直做的很正确的事情。极氪8X新公路之王宁德时代极氪8x
行吟的侉子
只要比亚迪一出新品，国内友商的PPT就是世界第一