瞒不住了，摊牌了！ 3月14日09:46，央视新闻从北京发布调查，我国每年近1000万辆汽车报废，山东、日照等地正规拆解厂无车可拆，非法小作坊疯狂拆解，三元催化器翻新牟利，形成黑色产业链。 然而正规企业守规却无车可拆，小作坊无门槛收车、野蛮拆解更具价格优势；另一方面，国际报废车回收全程闭环、严管危废，对比之下国内乱象突出。部分正规厂被迫收车壳销户，监管防线被击穿。 生态安全谁来守护？劣币驱逐良币何时终结？专项整治已启动，行业必将回归合规有序，你怎么看？
瞒不住了，摊牌了！ 3月14日09:46，央视新闻从北京发布调查，我国每年近10
夕颜宜
2026-03-15 07:44:09
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十里红妆
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]我旧摩托卖给收废品的给我四百，要正规报废给给你一百多还要自己跑几十公里送到报废站。怎么选大家都知道。
用户38xxx90
为黑找绝口。谁给钱多卖给谁拆才合理。难不成这也要垄断
秋实
卖废铁都比拿去报废卖的钱多的多
用户15xxx80
捡破烂的活都抢，真是饥不择食
用户10xxx65
同品牌同车型同年限私人回收给两千六，正规渠道给一千八，怪谁呢？你以为正规回收站就不翻新配件吗！
Smile
放开竞争，不搞垄断。
华少
正规拆车企业给报废车主三四千一台，私人小作坊给五六千甚至七八千，你说车主会卖给谁？
独行客
什么叫劣币驱逐良币？所谓的正规拆车厂收一辆车给800元，所谓的非法拆车厂收一辆车给5000元，老百姓当然有自已的选择呀。
秋水叶寒 回复 03-15 15:27
给的多不说，而且手续也不少，不影响买新车
用户10xxx44
没解释为什么正规厂无车可拆。有没有在价格上欺行霸市。
高高兴兴
为什么这样？拆车暴利，坑害有车人
用户10xxx25
正规的给的便宜
夏天
说来说去价高者得
阿斌哥
怎么不说回收车价格
用户10xxx73
现在的低价二手车有几个带原厂三元催化的不被车贩子卖了吗
東来
人人心中都有一本账，别揣着明白装糊涂！
冒泡的鱼
这让我想起了我们那里以前的，中国三汽
阿庆
不不关心不正规厂家，就关心这个应该谁管？有关部门该负什么责责？
树叶
谁给钱多卖给谁