智界V9在冰面上跑得挺欢,那冰面附着系数才0.1左右,换别的MPV估计早就打滑失控了,但它靠着途灵平台和后轮转向,过雪环姿态还挺稳。其实咱们看这些极限测试,也不是真指望谁去冰上飙车,主要就是看到底有多安全,有多稳。像这车5米多长,有了后轮转向,日常在狭窄路面掉个头都方便,加上悬架自动调节功能,过减速带也不会很颠,舒适度直接拉满。智界V9首曝搭载后轮转向






智界V9在冰面上跑得挺欢,那冰面附着系数才0.1左右,换别的MPV估计早就打滑失控了,但它靠着途灵平台和后轮转向,过雪环姿态还挺稳。其实咱们看这些极限测试,也不是真指望谁去冰上飙车,主要就是看到底有多安全,有多稳。像这车5米多长,有了后轮转向,日常在狭窄路面掉个头都方便,加上悬架自动调节功能,过减速带也不会很颠,舒适度直接拉满。智界V9首曝搭载后轮转向






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