王传福称第二代刀片电池5分钟就能充好，李斌却说超快充对电池寿命和安全性等有损害，咱们电车党听谁的？我整了下两个人的学历：
李斌:北京大学社会学学士学位，辅修法律及计算机。96年成立了北京南极科技有限公司。97年参与创办了当当网前身“科文书业”，一年后离开科文书业。00年6月创立易车服务网。10年11月李斌的易车网登陆纽交所，14年牵头创立了蔚来汽车。
王传福:87年7月从中南大学冶金物理化学专业毕业，随后考入北京有色金属研究总院攻读材料学硕士。90年硕士毕业留院工作，历任副主任、主任、高级工程师、副教授。
如果这两个人只能选一个信一个不信的话。那按你这个基本的履历来看。如果要问怎么搞媒体怎么搞传播怎么搞互联网，那肯定是李总可信一点。但你要问怎么搞电池，那有色金属研究院的高工副教授显然更可信一点。
论屁股坐哪，这两个人肯定都是向着自己的方案的。电池对于蔚来来说，是供应商产品，但对于比亚迪却是自己的产品乃至公司的根基。论技术能力。技术团队说“李总，这事太难了做不了，供应商我们都问了一圈了，现在整个行业都做不出来”。李总大概就信了。
技术团队说“王总，这事太难了，整个行业都在找，但是确实做不出来。”王总会告诉你“我们本来就是这个行业领先的，我们将来还要继续保持领先，难啃的骨头也必须啃，电池配方还有很多种，慢慢测，研发费用我给你们批”。
李说电池不行让你买他换电的，他是说别人的东西不行，你听了他的去买他的车，他肯定是挣钱的，反正他不用为了不行的企业支付成本。王说不损伤电池，是说自己的东西好。你买了然后闪充给电池搞坏了，他比亚迪是真的要给你走质保给你换电池的。三电和电芯的质保真的是要比亚迪自己去负责的。懂了吗？
