叠加了春节假期的 2 月淡季，依旧卖了 20196 辆，小米YU7这个含金量，无需多言了吧？
依旧稳稳拿下中大型 SUV 的月度销冠，且，已经连续 6 个月坐在这个位置上！再补充一个细节，YU7也同时拿下了全国乘用车销量榜的第三名，划重点，这是不区分能源形式，也没有分车型级别，就整个乘用车市场总榜单的第三名！
有一说一，这个级别过去常年是合资或头部国产品牌的主场，但小米作为新·新势力，能一炮而红，且一直长红，足以证明不管是产品还是品牌，都已经足够硬了。
回看小米汽车这两年的节奏也很清晰，先从最难的纯电轿跑SU7开始做起，靠着好看、好开、好玩成功破局；再靠在纽北载誉而归的SU7Ultra站稳品牌调性；去年靠YU7补齐了主流的SUV消费市场，三款车型就稳住了品牌的销量和调性。
2026才是小米真正的扩张之年，很快，新一代 SU7和YU7 GT就要接续发布，下半年还有定位更高的YU9，产品线一旦铺开，小米汽车的综合竞争力还能再往上走，一句话概括，好戏，才刚刚开始！
大v聊车2月小米YU7销量全国前三
