“比亚迪虚假宣传,数学都学不明白”
我看到有人提出了一个问题:9分钟充饱是10-97,零下30℃多3分钟是20-97,这充的百分比都不一样,是不是玩文字游戏?
零下30℃从10%-97%要多久没有实测,但常温下20%-97%是有的,为8分57秒,加上插枪通信时间,算9分钟吧
那么零下30℃从20%-97%要多久?带认证的时间是11.99min,就算12分钟吧,12-9=3分钟
你说巧不巧,都按20%-97%,还是只多3分钟当然这没啥奇怪的,毕竟10%-20%这段属于充电性能极佳释放区,几十秒就完成了,到底是10%还是20%启动时间没啥差别
另外,零下二三十度的,也尽量别用到20%以下还冻上几天的不充电,极寒+低SOC,伤电池啊
比亚迪闪充汽车资讯大v聊车



猫猫土
为什么会多3分钟?因为冷的手抖很难对准充电枪口。所以时间就长了。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
ญ์์์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 03-12 08:48
也有可能是充电口的盖子被冻结了打不开用了3分钟
爱咋咋地 回复 03-11 19:36
就你皮
用户68xxx75
您不喜欢可以不买嘛,又没有人拿枪逼你买,真是的
简约时尚风格 回复 03-15 13:11
有的,5毛钱就可以了
韭菜鸡蛋
拿别的车别的电池对比试一试
jskk
零下30等到10%你可能都不够去找充电桩的
俏咪咪
谁零下三十度开车到10%的
用户12xxx03 回复 04-09 10:54
这就好比如:谁愿意把车撞了。谁愿意把车撞了,谁愿意买保险?事实是大家都买保险。
名满华夏
白璧有微瑕,千金有杂质。文学泰斗有败笔,百胜将军有败绩。维纳斯有断臂,悬壶济世有医患。智者千虑,必有一失。专家组只要不遗余力吹毛求疵求全责备,必有一得。与之相反,迪子粉丝对专家组金主产品感兴趣不?专家组对其金主暴跳如雷怒火中烧产品,倒是视而不见熟视无睹。
化繁为简
比亚迪总部起火是试验车,海外运输船起火是别人家的车引起的,四儿子店起火是隔壁家起火引燃的,板载运输车起火是司机引起的,路上卖出去的车起火是车主自身原因引起的,还有是友商纵火的!反正就一个,自燃迪永不自燃,因为王老板已经把自燃删除了!那友商怎么没有那么多自燃呢?
网络已不再帮谁
16.8亿,200瞬杀,跑步机上真安静,统称800V
维克兰德
我有个问题,充电站留着450度电池,作为给车辆的预充,那要是频率高了,会不会需要等待预充好了才能充
淡定 回复 03-19 06:50
变电站能600KW以上充电功率的话是根本用不完,相对于双枪最高2500KW的实际充电功率来说很划算了。而400KW的话要连续十几二十台连续闪充才可能用完。当然这个储能箱只是标准配置,有需要的话后期还能增加。这样即使配电功率不足的情况下也能提供比较可观的闪充持续能力。
用户18xxx03 回复 03-13 06:52
他的两个储能柜搭配两个闪充桩,车充好拔枪,开走,下一个车停好,拔枪插上这中间都有几分钟,储能柜也在补电,更别说储能柜再放电时候也在给自己充电,理论上储能柜电量就干不了,并且能保证随时都是闪充,因为一次就两台车在充,要是十台八台一起闪充就两个储能柜是可以把储能柜的电干完了不够用,问题是不存在这样的问题,
林杨茗a如花
小便真是百年难得一见的人材!
悠然
其实冲充到百分之90就可以,没必要97,开电车的都知道头百分之十很鸡肋
t_boy2000 回复 04-08 19:40
前97%是闪充不掉功率,最后3%涓流不显示功率,没必要充最后的这一点。
XXX
这种小编,每天就在网上钻字眼,其实自己解释出来的根本牛头不对马嘴,这种钱拿着容易折寿
岁月有声
为赚5毛,辛苦你啦。吉利刚出小字,水军就来了,辛苦了
ILNBA
小鞭昨晚肯定是喝多了
奋斗 回复 03-28 09:16
喝了尿,头脑不清了
6355034
杠精。
用户98xxx17
就你聪明
qinyi12355
你在说什么乱七八糟的东西啊
田野
这个又不能按比例的,为什么90到100这么快啦
小何
兄弟这5毛的窝囊费上哪儿领 我也可以做的
鬓微霜
麻烦多点实在贴合实际生活充电场景的真实,不要总拿实验室的数据拿出来宣传,让班在楼下叫的水军有点底气叫,而不是一幅无耻耍赖的嘴硬面貌
小斑马
绝大部分车智能保电都是百分之20开始的吧,
用户10xxx23
能领先行业这么多已经很厉害了,就不要鸡蛋里挑骨头了
Totollin
有毛病,人家大字标明,比玩小字的强多了
江山如画
怎么能用常见的单位呢?肯定错了,没有8位数就是错