理想高管发声:当年骂增程的,怎么自己下场了? 理想产品线负责人汤靖昨晚发了篇小作

芷文看汽车呀 2026-03-10 09:35:29

理想高管发声:当年骂增程的,怎么自己下场了? 理想产品线负责人汤靖昨晚发了篇小作文,说白了就一个意思:以前喷增程“没技术含量”“脱裤子放屁”的声音,这两年突然没了。 为啥?曾经被嘲讽“过时技术”的路线,如今扎堆进入增程赛道:小鹏、小米、零跑猛推80度大电池车型,奥迪、宝马、丰田等传统巨头也躬身入局。 技术路线从“小电池+大油箱”转向“大电池+小油箱”,纯电续航干到400-500公里,配合800V超充,城市通勤已无限接近纯电体验。 增程的市场逻辑其实挺简单,纯电焦虑没彻底消失前,它就是个刚需选项。67%家庭没固定充电桩、北方冬天续航打对折,这些现实问题摆在那儿。用户不关心技术新旧,只关心能不能安全到家。 增程不是什么终极方案,但绝对是过渡期最实用的折中术。当年说它是“胡说八道”的,现在不也真香了?

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评论列表

REHOME德国城家管道

REHOME德国城家管道

6
2026-03-10 10:02

理想当年从高管到博主到车主多嚣张啊!个个都嘚瑟,监里监气的,现在急眼了

用户89xxx91

用户89xxx91

5
2026-03-10 18:54

因为增程最简单!

二马户

二马户

5
2026-03-10 10:11

技术门槛低,但过渡实用性强,所以有了市场……😅

我们遥遥领先

我们遥遥领先

2
2026-03-10 19:23

因为实在太简单了,现在力帆卖不动了,急眼了[哈哈笑]

7onEHH

7onEHH

2
2026-03-10 15:25

别看历史了。理想都靠纯电撑销量了,

额

2
2026-03-10 14:39

别人骂的是你L系列热效率还不如传统发动机的增程器,电驱系统效率垫底,车身风阻还不如燃油车。

用户10xxx40

用户10xxx40

1
2026-03-10 16:50

[得瑟]

芷文看汽车呀

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