美伊冲突对波斯湾航运业的影响堪称灾难级。霍尔木兹海峡作为全球能源运输“主动脉”,被伊朗伊斯兰革命卫队实质关闭,油轮通行量锐减,从日均百余艘次降至个位数,原油轮还一度归零,超150艘油轮滞留,其中76艘是超大型油轮。 马士基等巨头暂停航线,全球能源贸易几近停摆。虽有替代方案,但沙特管道运力仅200万桶/日,远低于宣称的700万桶;阿联酋港口饱和。卡塔尔LNG出口也面临断裂风险,替代路线运力仅为海峡的四分之一。 此外,约3.5万人受困波斯湾,还发生多起船只袭击事件,航运成本也因航道中断飙升,市场陷入“卖方定价”。

