比亚迪智驾（天神之眼+DiPilot）2026年处于国内第一梯队，主打全民智驾+全栈自研+数据驱动，按A/B/C三档覆盖7万-百万级车型。 一、三档硬件与定位 A版（DiPilot 600，仰望专属） - 硬件：3激光雷达+5毫米波+11摄像头+12超声波；双Orin-X，508 TOPS - 算力/功能：全域无图NOA、代客泊车、极端天气冗余感知、四轮独立驱动协同 - 定位：智驾天花板，对标百万级豪华智驾 B版（DiPilot 300，腾势/汉/唐/夏等20万+） - 硬件：1激光雷达+5毫米波+12摄像头+12超声波；单Orin-X，254 TOPS - 功能：城市NOA、跨层记忆泊车、窄路会车、全场景绕行 - 定位：主流高阶，兼顾性能与成本 C版（DiPilot 100，7-20万主力：海鸥/秦/宋等） - 硬件：无激光雷达，前视三目+5毫米波+12摄像头+12超声波；地平线J6M/Orin-N，84-128 TOPS - 功能：高速/快速路NOA、代客泊车；2025年底OTA城市记忆领航 - 定位：全民智驾，7万级即可享 二、天神之眼5.0 - 算法：从规则→数据驱动+强化学习大模型，端到端全栈自研 - 数据：256万+智驾车型，日增1.6亿公里真实路况，长尾场景极强 - 安全：AEB 135km/h隧道刹停、130km/h避障；AES自动紧急转向；盲区儿童识别 - NOA：无图NOA、拥堵自主切换主辅路、选高效路线、拟人化驾驶 - 成本：C版智驾成本压至千元级，7万起搭载 三、行业定位 - 优势：规模+数据+成本无敌，普及速度最快；全栈自研+端到端大模型；安全实测强 - 差距：城市NOA流畅度、极端复杂路口处理略逊于华为ADS 4.0、小鹏XNGP、理想Mind
