去年的时候,我拿了一台当时支持兆瓦闪充的汉L EV,当时想去体验一下,结果找了半天只有很少的 BYD 店里才有。
前几天发布会,比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆,不仅功率进一步提升,而且闪充充电站今年会大规模铺开。这就是比亚迪的闪充中国战略。
这个是好消息,他们向来善于做的是,你可以说你不想用,你不能说你找不到,不知道怎么用。从去年的普及全民智驾,到今年开始普及闪充,他们一直就是做的这种降低门槛的事儿。
别不正经说车






去年的时候,我拿了一台当时支持兆瓦闪充的汉L EV,当时想去体验一下,结果找了半天只有很少的 BYD 店里才有。
前几天发布会,比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆,不仅功率进一步提升,而且闪充充电站今年会大规模铺开。这就是比亚迪的闪充中国战略。
这个是好消息,他们向来善于做的是,你可以说你不想用,你不能说你找不到,不知道怎么用。从去年的普及全民智驾,到今年开始普及闪充,他们一直就是做的这种降低门槛的事儿。
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名满华夏
其实去年主要是充电桩没有普及,又因为汉唐L卖不好,互为因果。今时不同往日,今年比亚迪所有品牌(含王朝海洋腾势方程豹仰望),包括新出的领汇网约车品牌全面铺开超充 。还是有机会逆天改命,咸鱼翻身的。期待蚕蛹化蝶,乌鸡变凤凰,丑小鸭变白天鹅,灰姑娘变白雪公主。渠道全部打开,再看看是否好卖?