3月7日，伊斯兰革命卫队发言人说：“伊朗强烈欢迎美国准备护送油轮以及美国军队通过霍尔木兹海峡的声明，但实际上，伊朗伊斯兰革命卫队正在等待他们的出现。伊朗伊斯兰革命卫队建议美国人在做出任何决定之前，要记住 1987 年美国巨型油轮‘布里奇顿’号被烧毁的事件，以及最近发生的油轮袭击事件。” 伊朗发言人提到的1987年“布里奇顿”号事件，就是最好的证明。当年两伊战争打得正凶，伊朗用水雷封锁海峡，科威特求助美国，美军出动双航母战斗群、40多艘舰艇，搞了个大规模护航行动，结果首次护航的“布里奇顿”号，刚进海峡就触雷被炸，船体破了个大洞，硬生生沦为国际笑柄。 要知道，当时美军投入了最先进的扫雷设备和特种部队，却连伊朗的水雷都防不住，足以看出伊朗在这片海域的掌控力有多强。 而3月7日被击中的“普里马”号，更像是伊朗给美国的“实时警告”。这艘油轮无视伊朗的多次提醒，强行闯入海峡，结果被伊朗无人机一击即中。可能有人觉得无人机没什么了不起，但伊朗的无人机恰恰是对付油轮的“低成本杀器”——它飞行高度低、速度慢，油轮的雷达根本难以及时发现，而且成本只有反舰导弹的几十分之一，打起来不心疼，却能形成极强的威慑力。 除了无人机，伊朗的防御体系还有两大“杀招”：水雷和高速快艇。伊朗目前有上千枚各型水雷，有沉在海底的，有漂浮在水面的，还有能识别目标的智能水雷，只要布在海峡主航道，大型油轮根本不敢轻易通过。 而高速快艇更是形成了“狼群战术”，伊朗有几千艘这样的快艇，个头小、隐蔽性强，雷达上看起来和普通渔船没区别，却能携带数百公斤炸药，几十艘一起围攻，再厉害的军舰也难以招架。 美国的航母、驱逐舰虽然先进，但在狭窄的霍尔木兹海峡里，根本施展不开，反而容易成为伊朗水雷、导弹和快艇的目标。而且美军要是真的硬闯，一旦发生冲突，海峡航运必然彻底中断，全球油价会瞬间暴涨，美国自己也会深受其害——要知道，美国也是能源进口大国，海峡封锁带来的通胀压力，美国根本扛不住。 更重要的是，伊朗反复强调，自己不是主动挑事，而是在反击美国的霸权打压。这些年，美国对伊朗实施了严厉的制裁，封锁伊朗的石油出口，打压伊朗的经济，甚至联合盟友在伊朗周边部署军事力量，不断挑衅伊朗的主权。对伊朗来说，霍尔木兹海峡是它最后的“筹码”，守住海峡，就是守住自己的生存底线，一旦失守，国家利益就会被美国任意践踏。 现在的局势其实很微妙，美国放出要护送油轮的消息，大概率是想展示自己的霸权地位，逼迫伊朗让步；而伊朗的强硬回应，就是明确告诉美国，别想在自己的主场撒野。从目前的情况来看，霍尔木兹海峡的航运量已经暴跌94%，400多艘油轮滞留在波斯湾，全球能源市场已经开始震动。 说到底，这场对峙的核心，从来不是“谁能打赢谁”，而是美国的霸权主义和伊朗的主权捍卫之间的碰撞。伊朗的警告不是空话，1987年的“布里奇顿”号已经证明，在霍尔木兹海峡，伊朗有能力让美国付出代价。而美国如果真的执意硬闯，最终只会两败俱伤——既保不住油轮，还会引发全球能源危机，得不偿失。 后续局势如何发展，还要看双方的博弈，但有一点可以肯定，霍尔木兹海峡的控制权，从来不在远方的美国手里，而在守在家门口的伊朗手里。毕竟，在自己的主场，谁也别想轻易占到便宜，这就是伊朗硬气的底气，也是对美国霸权最有力的反击。
