今年补能建设除了理想，还得看看比亚迪的。
最喜闻乐见的，最利好新能源车主的事儿：年底将在全国建设 20000 座闪充站，目前已经有 4000+ 座了，有钱任性，希望搞的越多越好。闪充的单枪充电功率做到了 1500kW，真的是兆瓦闪充，太恐怖了。
比亚迪还会和全国充电网络的运营商协同合作，以「闪充站中站」模式加速建设预计到年底建成 18000 座。看了下闪充 App，确实站已经很多了，但似乎还没开放，都是 0 可用状态。
等过阵子开放运营了，高低得去测下闪充的实力。看看，硬核闪充技术树立行业新标杆，到底是口号还是真东西。
第二代刀片电池，5 分钟充好，9 分钟充饱；低温充电，零下 30度，只多 3 分钟。现在比较强的 5C 充电，也只是 10 分钟左右能冲个 80/90%。
比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升 5% 以上，搭载第二代刀片电池的腾势 Z9GT，续航做到了 1036 公里。
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