比亚迪闪充站建设真的猛比亚迪闪充5分好9分饱3分寒刷到比亚迪闪充桩的图，有点被圈粉了。
先说最实在的：充电速度真追上加油了。发布会信息显示，充电5分钟能跑400公里——这意味着以后跑高速，不是“充一次电等一小时”，而是“上个洗手间、买杯咖啡回来，续航已经够跑半天”。电动车的最后一块短板，终于被填上了。
更妙的是那个储能方案。很多人担心超充普及会冲击电网，比亚迪给每个桩配了块电池，普通电网容量也能实现闪充。这种思路很“工程师”——不跟电网硬刚，而是用技术绕过去解决问题。发布会第二天全国就陆续落成，城区5公里内基本有站，高速100多公里一座。不搞期货，这点确实稳。
设计也讨巧。T型滑轨悬吊，单手就能操作，不用跟笨重的充电线较劲。以前充电总觉得是伺候车，现在终于像在用个智能产品。
燃油车最后的补能优势，这次真被抹平了。
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空城
然而普及等10年
莫问 回复 03-06 17:03
你也真是搞笑。年底高速建2000个充电站，每100公里就有一座你说这个够不够？城市里面建 18,000个，一二线城市三四公里就有，3456线大城市，五六公里就有闪充桩。你说这个覆盖够不够？别酸了。
名满华夏
新能源是中国汽车必由之路，路径没错。发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充，二代刀片电池，低温充电。从安全，充电速度至人性化配置，着力于打消疑虑，打开心扉，女车主也可以轻松写意一蹴而就。对辅助驾驶，云辇底盘等轻描淡写一笔带过。一如既往不涉及友商，自始至终没有参杂三元锂与友商等各种干扰因素。