26年汽车双腔空悬能普及么 不好说其实追求舒适的话,单腔足够另外双腔物料成本也高最后还得看减振器的调校配合尤其是日常通勤舒适为主的场景单腔甚至传统悬架就足足够用双腔更多的是运动性能/多刚度调整/豪华属性举个特殊例子比如MPV舒适取向最优先,那单腔恰到好处另外还有悬架隔音,胎噪控制等诸多因素总之,本博认为双腔真没全面普及的必要,也很难普及大家怎么看?多家车企开始卷空悬



26年汽车双腔空悬能普及么 不好说其实追求舒适的话,单腔足够另外双腔物料成本也高最后还得看减振器的调校配合尤其是日常通勤舒适为主的场景单腔甚至传统悬架就足足够用双腔更多的是运动性能/多刚度调整/豪华属性举个特殊例子比如MPV舒适取向最优先,那单腔恰到好处另外还有悬架隔音,胎噪控制等诸多因素总之,本博认为双腔真没全面普及的必要,也很难普及大家怎么看?多家车企开始卷空悬



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