玉林交旅减持海港码头股份系属经营效益不佳？ 要知道玉林海港码头可是玉林重要的出海通道，在建设前期也是经历了艰难险阻，险些被搁置的局面！ 在建设前期，主导建设的北港由于资金紧张，让码头建设一度停滞不前，就在一筹莫展之际，玉林市相关负责人深入了解，最终决定增加玉林方面股权，将玉林方面股权提升至40%，以增加玉林在建设前期的话语权和主导权，由玉林主导建设期，建成运营稳定后，北港再将股权回购至51%+，交由北港负责码头的运营，因此在2025年底，北部湾港务集团回购了玉林方面所持的部分股份，玉林也由40%减持到了24.18%，这不过是兑现早期约定罢了。 况且目前玉林海港码头运营状况良好，2025年全年完成货物吞吐量449万吨，同比增长68.91%，增长强劲！也由此可见，减持并不是意味着要散伙，而是要明确分工主体，专业的人做专业的事，北港负责码头运营，玉林，北海则用好该码头的货物通道，提升经济效益！
