上海第三机场延期了？

南通新机场，也就是上海第三机场从当初设想，到落地，到进入建设，几乎每一个动作都会引来无数注意的目光。 原因就是： 上海第三机场太重要了。 无锡、嘉兴都是军民合用机场，发展天然受限。 虹桥、浦东两大机场长期旅客吞吐量均位列全国前十，资源已接近饱和。 现在天降上海第三机场，未来发展空间有多大，可想而知！ 南通新机场的规划，是以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”，建成长三角北翼重要航空港，成为上海国际航空枢纽的骨干机场。 南通新机场总投资高达500亿元，占地面积67万㎡，规模是现用南通兴东国际机场的10倍多，比虹桥机场还大16万㎡！ 首期工程，将建两条跑道，登机廊桥预计70个左右，包含10-12个大型飞机登机廊桥、三面廊桥，双跑道设计！ 候机楼将满足4000万人次客流的要求！ 而且上海、江苏两地政府都对南通新机场，也就是上海第三机场高度重视。 上海方面的消息： 2023年1月，上海机场集团与南通城建集团签署合资协议，拟共同新设合营企业。合营企业将主要从事民用机场（南通新机场）的投资、建设、运营等。 上海机场集团将持有合营企业51%的股权，南通城建集团将持有合营企业49%的股权，双方将对合营企业实施共同控制。 江苏方面的消息： 江苏省政府办公厅公布了南通新机场（上海第三机场）的工作计划。 预计 今年11月开工 2026-2027年正式完工！ 因为11月份还没开工。 于是，网上流传上海第三机场工程延期了！ 而且还流传着一份调研报告。 如果有行业背景的人，一看就知道这是AI生成的调研报告。 因为分析很格式化，太简单。 这是翼哥用百度的文心一言写出来的，1分钟时间都没到，看下面的报告。 但是竟然在全网传 就说资金问题，全国经济最为发达的长三角地区 江苏、上海如此重视的大型项目 您觉得资金会有问题吗？ 其实，这么一个超大型机场，时间比预期的有所变化，是非常正常的一件事。 2023年1-9月份， 上海虹桥机场旅客吞吐量3125万人次，同比增长211.0% 上海浦东机场旅客吞吐量3873万人次，同比增长287.7% 南通兴东机场旅客吞吐量286万人次，同比增长95.6% 恢复速度都比较快 未来，上海第三机场一旦建设 将会形成以浦东机场为龙头，虹桥机场、第三机场为两翼的新发展格局！