2026丰田陆地巡洋舰LC300，2021年开始生产，首款基于TNGA‑F硬派越野平台的陆巡，车身减重约200kg，抗扭刚性大幅提升，首次采用电液混合转向，兼顾越野可靠性与公路操控，这代告别大排量自吸，搭载3.5T V6双涡轮汽油/3.3T V6双涡轮柴油，匹配10AT， 3.5T版零百加速约6.2秒，比上代LC200 5.7L V8快近2秒，全系标配全时四驱+Torsen LSD+后差速锁，多地形系统升级，全球170+国家销售，延续“开不坏”的极端可靠性口碑。可惜，在2026达喀尔拉力赛中，LC300未创造历史，反创近年最差成绩。在T2量产组（最贴近民用车组别）无赛段冠军、无组别前三、无总冠军；这次达喀尔拉力赛中丰田陆地巡洋舰系列近30年统治T2组的纪录被终结；主要 原因的后硬桥悬挂行程不足、3.5T动力在量产组无优势、调校保守，不敌路虎卫士D7X‑R。
