从之前的车内拉线门把手,到这几天的语音关闭车大灯,都暴露了一个事实,就是大部分厂家的技术方案都来源供应链。
不是说供应链技术不好,只是这么简单粗暴的直接用,就外观做出一点点改动,没有一点点本地化适配,结果,一出问题,就是成片成片。
还是一个问题,对产品不上心。都以为别家替自己做了验证。
从之前的车内拉线门把手,到这几天的语音关闭车大灯,都暴露了一个事实,就是大部分厂家的技术方案都来源供应链。
不是说供应链技术不好,只是这么简单粗暴的直接用,就外观做出一点点改动,没有一点点本地化适配,结果,一出问题,就是成片成片。
还是一个问题,对产品不上心。都以为别家替自己做了验证。
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