2026年,车企内部的竞争无疑会更加卷,但国家已经定了总基调,不允许无限制卷价格,怎么办?汽车行业的卷还要持续,不然各大车企之间如何决出胜负? 根据我的分析,各大车企通过卷技术来替代卷价格,把智能驾驶做得更智能,把新能源汽车续航里程做得更大,但汽车的整体成本得到控制,汽车的售价没有太大变化,各大车企会集中卷10~20万级汽车,也就是说,吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安之间的竞争会更加惨烈,再加零跑,小鹏等新势力车企。


2026年,车企内部的竞争无疑会更加卷,但国家已经定了总基调,不允许无限制卷价格,怎么办?汽车行业的卷还要持续,不然各大车企之间如何决出胜负? 根据我的分析,各大车企通过卷技术来替代卷价格,把智能驾驶做得更智能,把新能源汽车续航里程做得更大,但汽车的整体成本得到控制,汽车的售价没有太大变化,各大车企会集中卷10~20万级汽车,也就是说,吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安之间的竞争会更加惨烈,再加零跑,小鹏等新势力车企。


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