美军欲打捞中方坠毁战机？美《国家利益》杂志撰文称，可逆向分析先进技术！
2026年2月中旬，美国《国家利益》杂志抛出了一篇文章，核心意思就一个：假设中方的舰载机歼35或歼15在海上掉了，美国能不能捞上来？为啥发这个文章，因为华盛顿有个叫IISS的智库放了个消息，说中方造核潜艇的速度已经赶上甚至超过美国了。这对美国海军来说，可不是个小事儿。海上优势一直是美国的看家本领，现在有人要追上来，心里肯定不踏实。
于是，必须找一个领域美国还是稳稳领先的——那就是深海打捞能力，尤其是航母舰载机的回收。
美军手里确实有好几种深海作业机器人，像CURV-21能在6000米深的海底干活，TPL-25是拖曳式声呐定位系统，还有Deep Drone 8000、Hugin 54这些水下搜索设备。2021年英国一架F-35B掉海里，就是靠TPL-25给捞上来的。2022年8月，美军从爱奥尼亚海差不多9500英尺深的地方，捞过一架F/A-18E，那架飞机是从杜鲁门号航母上被风吹下去的。用的就是CURV-21水下机器人。最近的一次更近。2025年10月，尼米兹号航母执行任务，半小时内连续掉了一架F/A-18F战斗机和一架MH-60R直升机。两个月后，这两架飞机都被成功回收。这事儿挺能说明问题——美军在远海打捞这块儿，确实有一套成熟的流程。
在美国人的印象里：航母操作中，坠机这事儿几乎不可避免。不管是起飞、降落还是日常维护，出点意外太正常了。真正要命的是，这飞机要是落在别人手里，里面的东西可能被反过来研究。舰载机上装的雷达、航电系统、武器挂架，这些都是机密。有些技术可能还来自其他国家，一旦泄露，牵扯的面就更广了。所以美军每次掉飞机，第一反应不是心疼钱，是赶紧捞回来，别让对手占了先。
文章里也提到，中国在近海水域的控制能力挺强，水深200米以内的打捞作业，经验还是有的。中国海军手里有3艘926型救捞舰，还有2艘水下救援潜艇，近海救援这块儿没问题。但一到远洋，情况就不一样了。深海设备这块儿，中国跟美国确实有差距。远洋部署经验也不够丰富，一旦航母编队跑到远海，舰载机要是掉了，打捞起来会麻烦很多。
美国航母打击群出去，本身就有较强的制海能力，打捞船不用单独派太多护航。但中国要是跑到远海，制海权不一定能牢牢握在手里，打捞行动就会受到限制，甚至可能错过最佳时机。而且文章也强调，一旦美方抢先打捞出中方的舰载机，那对飞机上的一线先进设备譬如雷达和航电等，美方就可以逆向工程分析，破解出中方领先的技术了。对老美的这套思维，刀哥还是不不得不感叹，真的是强盗做惯了。
