这个说的挺明确的:新加坡对进口汽车统一征收20%税率,不针对也不偏袒。
相对公平的环境下,2025年比亚迪拿下了21.2%的市场份额(相当于每5辆新车就有1辆是迪子)、80.6%的增速、也是全年唯一销量破万的品牌,虽然是个城市级别的市场里,但国产品牌也领先了日系/美系/韩系 一两个身位。
也没靠关税壁垒或者其他什么政策倾斜来赢,更像在一个消费理性程度比较高的、成熟市场里的样本。
东南亚市场的日系车之前统治了对少年?现在被国产品牌们一点点的撬开口子了

这个说的挺明确的:新加坡对进口汽车统一征收20%税率,不针对也不偏袒。
相对公平的环境下,2025年比亚迪拿下了21.2%的市场份额(相当于每5辆新车就有1辆是迪子)、80.6%的增速、也是全年唯一销量破万的品牌,虽然是个城市级别的市场里,但国产品牌也领先了日系/美系/韩系 一两个身位。
也没靠关税壁垒或者其他什么政策倾斜来赢,更像在一个消费理性程度比较高的、成熟市场里的样本。
东南亚市场的日系车之前统治了对少年?现在被国产品牌们一点点的撬开口子了

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