需求不足、成本高昂,宝马暂时放弃7系L3辅助驾驶。
日前,有消息称,宝马计划取消了原有即将配备在7系改装车型上的L3级自动驾驶系统,并换装成全新iX3的L2级辅助驾驶系统。
之所以取消的主要原因,还是成本高以及欧洲当地的使用限制比较严苛,并且消费者对于L3辅助驾驶的接受度比较低,因此,该技术不符合当地的市场需求。
目前,宝马正在积极拓展全球范围内的更务实的L2级技术,未来将在欧洲多国陆续上线,并计划推出中国市场专属的长轴距版iX3。宝马


需求不足、成本高昂,宝马暂时放弃7系L3辅助驾驶。
日前,有消息称,宝马计划取消了原有即将配备在7系改装车型上的L3级自动驾驶系统,并换装成全新iX3的L2级辅助驾驶系统。
之所以取消的主要原因,还是成本高以及欧洲当地的使用限制比较严苛,并且消费者对于L3辅助驾驶的接受度比较低,因此,该技术不符合当地的市场需求。
目前,宝马正在积极拓展全球范围内的更务实的L2级技术,未来将在欧洲多国陆续上线,并计划推出中国市场专属的长轴距版iX3。宝马


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