今年过年开了享界 S9T，好好感受了一下华为 ADS 4.1 在高速和城区的表现。说实话还是挺惊喜的。
这次 ADS 4.1 在高速的体验进步非常明显，首先是超车触发阈值会更低，只要前方有慢车压速度它就会主动发起超车，效率拉满。其次就是它的无效变道很少，甚至比我手动开车的无效变道更少。
高速上，在旁边有车辆压线的时候它会主动摁喇叭。可以说这次 ADS 4.1 的高速已经非常接近人驾了。
城区 ADS 4.1 感受最大的就是它的车道选择，在选择车道的时候会优先选择等待车辆较少的车道，同样效率拉满。并且在高架汇流的时候它表现也会更加强硬，有明显感觉它会加速找空间。
有更新了 ADS 4.1 的朋友们也可以来评论区聊聊你们遇到过的惊喜场景。
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