对于飞驰人生3的观影体验，用三个字概括一下就是太爽了！后悔看的2D影厅了，绝对要再去IMAX二刷一下。
当引擎轰鸣穿透影院，砂石与风啸裹着近一小时的拉力大乱斗扑面而来，飞驰人生3毫无疑问可以说是中国赛车电影的巅峰，是一封献给内燃机、献给所有赛车迷的滚烫情书。 飞驰人生3五天破20亿
回望飞驰三部曲，第一部里，搞笑与人生逆袭才是主线。赛车更像是服务于剧情的一个工具。第二部延续思路，赛车仍在服务剧情，只是比重略有加码。两部更像是韩寒的科普与引路，用春节档大众最易接受的合家欢喜剧，把拉力赛带进普通观众视野。而到了第三部，剧情退居其次，全面服务赛车主题，视听语言只为放大速度与激情，哪怕牺牲部分叙事节奏，也要把最后那场比赛拍得酣畅淋漓。
因此影片陷入了口碑的两极分化，偏爱前两部轻松搞笑的观众觉得喜剧元素锐减，不少笑点也有点尬，少了合家欢的松弛感，觉得自己被骗了，被前两部引流到影院当成韭菜割了，而赛车迷观众，却为这份硬核狂欢叫好。
但我认为它还是一部远在合格线之上的春节档电影，它没有丢掉春节档的适配性，依旧保留着热血、温暖与搞笑的底色，相比极致专业的F1：狂飙飞车，如果把硬核的F1搬进春节档，估计是要输的一败涂地了，之前带妈妈去看F1，看到一半都哈欠连天了。
但飞驰人生3多了一份烟火气，张驰的商务乒乓球和台球，林臻东的口袋，宇强的天窗逃生，都既能让车迷沉浸式感受赛车魅力，也能让普通家庭观众看懂热血、感受到激情，在专业与大众之间找到了难得的平衡。
影片摒弃花哨特效，以实景实拍还原拉力赛的粗粝与狂野，戈壁、悬崖、暴雨、浓雾交织成极限赛道，第一视角镜头让观众紧贴方向盘，感受轮胎碾过砂石的震颤、引擎转速攀升的嘶吼、过弯时车身侧倾的心跳。我想每一个车主看完后，都有种立马想坐到自己的车里握住方向盘猛轰油门的感觉吧。
虾哥、高岳、勒步、周冠宇的惊喜亮相，FCACA车队的情怀致敬，小海撞车瞬间让人联想到库比卡的惊魂时刻，一闪而过的九江车队更是戳到达喀尔老粉的心窝，还有诸多只有拉力赛爱好者能秒懂的画面细节，每一处都是韩寒埋给赛车迷的彩蛋。
从巴音布鲁克到沐尘100，飞驰人生3完成了国产赛车电影的终极进化。它不再是披着赛车外衣的喜剧，而是真正意义上的赛车类型片巅峰。对于车迷而言，这是一场意犹未尽的视听盛宴，对于国产电影而言，这是一次赛车工业水准的加冕为王。飞驰人生3全速冲线
这就是韩寒最想讲的故事，就像张驰在电影中所说的“不是所有的比赛都发生在会议室里”，无关刻意讨好，无关市场妥协，只有引擎、赛道、热爱与永不落幕的飞驰。当片尾引擎声渐息，留在观众心底的，是有对内燃机最赤诚的致敬，是对赛车文化最深情的告白。
