“美国可以在两年内不费一枪一弹地终结中国文明。”这不是网络上的玩笑话,这是美国的

凌余阵兮 2026-02-21 04:01:18

“美国可以在两年内不费一枪一弹地终结中国文明。”这不是网络上的玩笑话,这是美国的一位战略学者彼得·泽汉(PeterZeihan)在接受自媒体采访时的狂言。 他是这么吹的:美国根本不用派兵打仗,不用发射一枚炮弹,只要派两三艘驱逐舰,往新加坡周边一停,就能把中国的能源喉咙死死掐住。   可明眼人一看就知道,这人根本没搞懂最基本的地理和国际规则,纯属坐那儿瞎吹牛。首先得说清楚,马六甲海峡根本不是美国的内海,也不是美国能随便说了算的地方,它是分属印度尼西亚、马来西亚、新加坡三个主权国家的国际公共航运通道,早在很多年前,这三个国家就明确了对海峡的共管权,美国连一丝一毫的主权都没有,凭什么说封锁就封锁?   这三个国家里,新加坡最依赖马六甲海峡,它本身就是个城市岛国,靠海峡的转口贸易吃饭,是世界上最繁忙的转口港之一,每天都有大量船只从这里经过,带动了新加坡的经济发展。马来西亚和印度尼西亚也一样,海峡周边的港口贸易、渔业资源,都是两国重要的经济来源。要是美国真的派驱逐舰来封锁海峡,先得经过这三个国家的同意,可这三个国家怎么可能答应?封锁海峡就等于断了他们自己的财路,谁也不会傻到搬起石头砸自己的脚,就算美国施压,这三个国家也绝不会让步,毕竟主权和自身利益才是第一位的。   再说国际规则,全世界都有明确的规定,国际公共航运通道,任何国家都有自由航行的权利,这是写在《联合国海洋法公约》里的,美国自己也是签约国之一,理当遵守。可彼得·泽汉压根没把这个规则放在眼里,觉得美国想封锁就封锁,简直是无视国际法。退一步说,就算美国敢违反国际法,真的派船去堵,也根本做不到。马六甲海峡全长约1080千米,最窄的地方也有5.4千米宽,每天有200多艘船只经过,每年更是有10万多艘船穿行,其中大部分是油轮,两三艘驱逐舰根本不够用,连海峡的一半都封不住,更别说掐住所有能源运输了。   更可笑的是,彼得·泽汉认定马六甲海峡是中国唯一的能源运输通道,这简直是孤陋寡闻,连最基本的事实都没弄清楚。中国早就考虑到了能源运输的安全问题,这些年一直在布局多元化的能源通道,根本不会把所有希望都放在马六甲海峡上。   就说中哈原油管道,这是中国第一条陆路进口的跨国原油管道,2004年就启动建设了,2006年7月,阿塔苏-阿拉山口段率先投入商业运营,2009年10月,肯基亚克-库姆科尔段也正式运营,全线总长2800多公里,从哈萨克斯坦的油田,直接把原油输送到中国新疆。截至2025年3月,这条管道已经累计向中国输油一亿吨,能满足中国西部多个炼厂的原油需求,很多我们日常用的石油制品,原料都是通过这条管道运来的,根本不用走马六甲海峡。   除了中哈管道,还有中俄东线天然气管道,2019年就正式投产使用了,俄罗斯的天然气通过这条管道,直接输送到中国的东北、华北地区,每年能给中国输送大量天然气,解决了很多地方的取暖、做饭、工业用气需求。这条管道全程陆路运输,不受海上通道的影响,就算马六甲海峡被堵,也不会影响天然气的供应。   还有中缅油气管道,原油管道在2013年就投产了,天然气管道在2017年也正式通气,从缅甸的皎漂港上岸,一路输送到中国云南,再辐射到西南、华南地区。这条管道又给中国增加了一条能源运输通道,进一步降低了对马六甲海峡的依赖,就算海上通道出了问题,这条管道也能保障一部分原油和天然气的供应。   而且,马六甲海峡就算真的被暂时封锁,中国的船只也能绕路行驶,比如从印尼的龙目海峡、巽他海峡绕过去,虽然会多花一点时间、增加一点运输成本,但绝对不会被彻底掐断能源供应,更不会陷入彼得·泽汉所说的全面危机。   再说了,美国就算真的敢冒险封锁马六甲海峡,最后吃亏的还是它自己。马六甲海峡承担着全球四分之一的原油运输,每天要处理约2400万桶原油和天然气,美国自己的很多企业、很多盟友,比如日本、韩国,都要靠这条海峡运输能源和货物。要是封锁了海峡,全球能源价格会瞬间暴涨,美国国内的通胀本来就很高,之前加关税就让通胀居高不下,1月份涨了3%,2月份也没好转,要是能源价格再暴涨,通胀只会彻底失控,美国老百姓的生活都会受到影响,到时候美国政府肯定会遭到民众的反对。   更何况,中国现在的军事实力也越来越强,有足够的能力保护自己的航运通道,就算美国真的派驱逐舰来挑衅,中国也有办法应对,绝对不会让它轻易封锁海峡。彼得·泽汉的这些话,说白了就是为了博眼球、赚流量,根本没考虑实际情况,高估了美国的实力,也低估了中国的准备和智慧。   咱们老百姓也不用怕这种狂言,国家早就把一切都考虑到了,有足够的实力保护我们的生活和发展,美国想不费一枪一弹终结中国文明,简直是天方夜谭。   你觉得这个美国学者是不是在瞎吹牛?评论区聊聊呗!

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