反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事儿的后续来得这么实在。 一切还要从2021年说起，那一年，马斯克的星链计划正处于高频次、高密度的卫星发射，疯狂抢占近地轨道的资源。 2021年7月1日，星链-1095卫星突然从555公里常规轨道降轨至382公里，这个高度与中国空间站390公里的运行轨道几乎重合，10月21日，星链-2305卫星再次无预警变轨逼近，两次行为都没有提前向中方通报，也没有遵循太空活动的基本安全规范。 当时聂海胜、刘伯明、汤洪波三位航天员正在空间站执行在轨任务，舱外维修、科学实验等工作都在有序推进，卫星逼近的预警信号传回北京航天飞行控制中心，整个测控大厅立刻进入紧急工作状态。 90后轨道工程师陈默当时入职刚满两年，他盯着屏幕上每秒7.9公里高速运行的轨迹数据，手指不停敲击键盘核算规避参数，连续30小时没有离开工位，眼睛熬得通红也不敢有丝毫松懈。 有着二十五年航天测控经验的老专家张卫国守在指挥终端前，逐一核对每一组变轨指令，他清楚空间站每一次轨道调整都要消耗推进剂，更关系到航天员的生命安全，必须把风险降到零。中国空间站最终两次启动紧急避碰机动，主动调整飞行姿态，才彻底化解碰撞危机，这样的被动应对，完全是星链卫星违规操作造成的。 美方对这类危险行为始终保持双重标准，SpaceX与NASA签订明确协议，卫星变轨前必须提前一周通报，却从未向中方履行任何告知义务，这种做法直接违背1967年《外层空间条约》的核心条款，条约明确要求各国对本国非政府团体的外空活动承担国际责任，必须保证活动符合国际规则。中方在事件发生后第一时间向联合国秘书长提交照会，将情况通报给所有缔约国，美方始终没有给出合理解释，也没有采取有效措施约束星链卫星的行为。 近地轨道的高度、频率资源都是有限的自然资源，国际电联遵循“先登先占”的分配规则，星链计划最终要部署4.2万颗卫星，依靠高频次发射快速占据优质轨道资源，直接挤压其他国家和平利用太空的空间。 全球在轨卫星数量已突破万颗，近地轨道变得愈发拥挤，星链卫星的密集部署会大幅提升碰撞概率，一旦产生太空碎片，就会引发连锁反应，最终让近地轨道变成无法使用的碎片带，影响全人类的航天探索活动。 国内航天与法律领域的专家团队在事件后迅速行动，他们梳理全球太空交通规则，结合星链的违规案例，形成多份专业研究报告，这些报告成为中国推动太空安全治理的重要支撑。 中国没有采取激进对抗手段，而是立足国际规则启动合规反制，2025年底向国际电联集中申报超过20万颗低轨卫星的频轨资源，按照国际里程碑机制有序推进部署，从根源上打破轨道资源被垄断的局面。 地面太空目标监测系统完成全面升级，这套系统能实时追踪数十万个太空目标，为每一颗卫星、每一块碎片建立动态数字档案，可提前精准预警碰撞风险，让中方掌握太空态势感知的主动权。中国还多次在国际航天论坛上呼吁，建立全球性的太空交通协调机制，明确航天器运行的安全责任，约束商业航天的无序扩张行为。 两次卫星逼近事件不是简单的技术摩擦，而是商业航天野蛮扩张带来的秩序挑战，中国的反制举措，既是守护自身航天安全与合法权益，也是在推动太空探索回归和平、合作、共赢的本质。太空不属于任何国家或企业，无序扩张的行为终究会被国际规则约束，公平、安全、可持续，才是人类利用太空的正确方向。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
