做个小调查：你们现在真的那么在隔音表现吗？
现在国产车隔音都越来越好，因为这是绝大多数人，能最直观感知到的好体验。不需要懂车、没有门槛，直接提升“档次感”，这也就让隔音的优先级排在了第一位。
那天和我们美食小屋里的驾驶性标定工程师聊天说到这个，他就讲：用户现在对发动机声音特别敏感，特别是增程车，最好机器只发电别出声，那车就是个电车体验带发动机保底而已。
虽然这在工程上就是大对立（你想发点还不想让机器快点转，因为转快了吵），但手头唯一一台增程的理想L6开下来，从用户角度出发，我又能非常理解这个需求。在这俩矛盾中门对狙的情况下，工程师只能尽力找平衡，吵了骂你。发电量不够保不住电还得干你！我眼看着栾叔叔头发越来越少，大概率是因为这个？
反观合资和进口品牌的产品，好像大家并不是那么苛刻的在意这些，即使到了D级豪华车，奔驰S Class的隔音表现，和很多国产车比也不算安静了，在这里最突出的就是丰田，我感觉他们是彻底的躺平，大就大呗、又不是不能开，又不是不省油，丰田也就算了，雷克萨斯对隔音表现感觉也不太敏感，我在日本问过他们工程师，感觉就是单纯的标准预期不一样，他们觉得这表现够好了，你还要多好？他们更在意的是机械、驾驶其他的部分，不同国家用户对汽车在意的点非常不同。
这就导致在目前国内消费需求的推动下，隔音表现的平均水平，我盲猜是世界第一，消费者也越来越苛刻，我自己就是，理想i8开多了，偶尔开miata，我都会下意识去关窗户，然后发现窗户就是关着的。。。
所以你们呢？真的那么在意隔音吗？凯文聊车
