美国顶尖智库兰德公司通过模拟推演得出了一个出乎意料的结论，中美之间的主要争斗地点，不是在目前最激烈也最受关注的台海地区，也不在美国盟友集中的南海，而是马六甲海峡。 这片狭窄的海峡却把全球三分之一以上的货运都揽在了怀里，亚洲和世界的货轮一个接一个从这走，要是哪天这里遇到了麻烦，各国都得头疼，新加坡依靠这条水道维系港口物流，日本、韩国打工人的生意也离不开它，更不用说整个东南亚的小国家都得看马六甲的脸色吃饭，谁出问题都挺麻烦的。 美国看中马六甲就是抓准了它位子的独特，这里美军船只时常路过，不只是为了练兵，还要时刻给全世界展现自己控制力，如果关键时刻掐住了这个海峡，想要让对手头大是分分钟的事，但实际上动这条“筋”带来的影响太大，油价可能蹭蹭往上涨，盟友的生活也跟着遭殃，没人敢轻易来这招。 中国早就意识到了问题，单靠马六甲实在太被动，必须得找条新路，中缅油气管道已经跑通了，直接把能源从缅甸送到中国大陆，给国内供应加了一层保险，另外中巴经济走廊也正在推进，虽然目前体量不大，但对于分担风险很有作用。 同时中国还在能源和交通方式上下大力气，风能、光伏、核电越来越多地替代了进口石油，新能源汽车上路也让油站的生意没那么依赖外部，万一海上通道出点问题，影响也没那么致命。 即使如此，马六甲依然占有重要位置，中国并没有因为备用路线而轻视它，南海防御体系不断加强，和周边国家增进合作，都是为了有备无患让海上通道更稳妥。 另一方面人民币国际结算也在推进，原先交易都得靠美元，如今主动权慢慢变多，和别的国家用自家货币做生意，外部金融压力也不再像以前那么难顶。 全球化之下，单纯靠掐断某一处路线来解决问题不再靠谱，这场博弈不只是地理和航运的较量，=考验的是战略系统的灵活和完整，马六甲依然很关键，但它决定不了大局，真正起作用的是多元的应对和周密的方案。 对马六甲的将来和大国之间复杂的较量，大家怎么看？欢迎聊聊你的感觉。 本文首发于卖行家的小报纸。
