美国声称如果开打，中国的3000架战机将毫无用处，俄：33个空军师你顶得住？美国空军那边总爱自夸，威尔斯巴赫2023年7月在华盛顿研讨会上一开口，就直奔中国空军去。 - 先把结论放前面看就不绕了, 把三千架飞机说成零这种口号听着响但经不起推, 现代空战拼的不是一款飞机的神话而是体系和产能和地缘, 回头再看二零二三年那场阿斯彭论坛上的豪言更像一场给预算服务的表演, 二零二三年七月在华盛顿的阿斯彭安全论坛, 美国空军上将威尔斯巴赫在聚光灯下抛出三千等于零, 他的意思是说中国空军库存再大也没用, 因为F三十五靠隐身和数据链有绝对代差能把对手打成摆设, 他还拿红旗演习里F三十五二十比一的战损比做证据, 这套说法传到莫斯科并没有收获掌声, 俄罗斯军事专家科罗琴科反手就说美国人把战争当电子游戏, 只会数飞机数量却不算机场后勤工业这些硬底盘, 他提了三十三个航空师这个说法强调的是体系厚度不是算术题, 站到二零二六年的时间点再看双方争论就更清楚谁在夸大谁在补课, 先说那三千架里确实有不少老型号比如歼七歼八, 但老飞机从来不是拿去跟F三十五单挑的主角, 更现实的用法是当诱饵当消耗品去换对方昂贵弹药和防空资源, 一旦成百上千架老机冲线对面就会陷入打也不是不打也不是的两难, 因为对手手里主力空空导弹像AIM一二零这种并不便宜也不可能无限, 你打就会很快把弹药库打薄把出动架次和补给节奏拖垮, 你不打这些老机就可能以无人化或半无人化方式变成自杀式威胁, 所以所谓古董展反而能在体系里发挥磨刀石的作用, 真正被刻意淡化的反而是新锐力量的增长速度, 把镜头拉到今天更关键的是四代半以上战机的规模, 相关数量已经越过一千架这个门槛并不是空话, 歼二十总数超过三百架且年产量稳定在一百架以上, 再加上歼三十五A进入批量列装让中国成为少数能同时量产两型五代机的国家, 发动机过去被外界拿来做文章的心脏病叙事也在变, 随着WS一零国产发动机大规模普及, 供给不再受制于人产能弹性更大, 这意味着不是只有几架精贵样机而是可以持续扩充和持续换装, 当你能稳定造出来并稳定维护起来数量就会转化成真实战斗力, 再说隐身并不等于无敌这一点其实美方材料里也出现过反证, 二零二二年一份美军自己写的报告提到空警五百不仅探测到F三十五, 还引导歼二十完成模拟拦截, 这等于说明对抗不是你看不见我就完事而是看谁的预警探测电子战链路更完整, 早在二零一三年YLC八码E反隐身雷达就曾对F二十二的轨迹形成有效掌握, 现代空战也不是两架飞机骑士对决而是电磁和信息的混战, 有歼十六D这种电子战平台存在时通信压制和雷达致盲就会成为常态手段, 体系层面一旦链路被切断隐身机也会像断线风筝一样难受, 在空警五百等预警支撑下非隐身机型也能借助霹雳十五获得先敌发现先敌发射的窗口, 这让单纯吹某型战机的神话更站不住, 最后是俄罗斯人反复强调的地缘和机场网络, 中国有四百到五百个机场作为纵深和分散部署的底盘, 战机可以频繁转场让对方难以一锅端, 相比之下美军在亚太能依赖的落脚点主要是日韩和关岛等少数基地, 不到一百架F三十五如果要跨越太平洋作战补给线会长到让人头皮发麻, 基地密度和后勤距离本身就会把所谓技术代差折算掉, 人的因素也在拉开差距, 美军大量F十五F十六机龄超过三十五年妥善率并不理想, 飞行员年飞行时长据说也只有中国同行的一半, 老平台加低出勤再配上更紧张的部署节奏很难保持强度, 所以威尔斯巴赫那句三千等于零更像是为了讲给国会和军费听, 把对手贬低才能抬高F三十五才能把八千亿美元军费说成必要, 说穿了就是军工复合体的一场带货直播却漏算了对岸工业体系的韧性与决心。
