该来的总是要来的。2月13日,也就是今天下午的外交部新闻发布会上,彭博社就日本扣押中国渔船、逮捕船长一事发出提问,外交部发言人林剑给予了回应。 先把事情的来龙去脉说清楚。根据消息,就在昨天,2月12日,日本水产厅出动了四艘执法船,在长崎县五岛市女岛西南约170公里的海域,围堵并扣押了一艘中国渔船,还当场逮捕了47岁的中国籍船长,船上其余10名船员也被日方暂时控制,渔船随后被拖到了日本的港口。 日方给出的理由听起来冠冕堂皇,说这艘中国渔船在他们所谓的“专属经济区”违规作业,还无视日方的停船检查命令,试图逃逸,所以才采取了扣船逮捕的措施。但稍微懂点常识的人都能看出来,这不过是日方的借口而已。 首先,事发海域靠近中日东海中间线附近,属于两国的争议海域,我们从来没有承认过日本单方面划定的专属经济区边界,按照国际法,日方根本没有权利在这里单方面采取执法行动,更别说逮捕船长了。 而且根据《联合国海洋法公约》,就算真的有渔业纠纷,沿海国的执法也不能包括监禁,必须迅速释放船员和船只,日方这次的做法,明显是过度执法,故意升级事态。 说到这里,大家肯定会问,日本为啥偏偏在这个时候扣我们的渔船?其实核心原因很简单,就是国内政治的算计。 现在日本是高市早苗内阁执政,她本身就是出了名的鹰派,一贯主张对华强硬,上台后面临着自民党内部保守派的压力,也需要靠对外展示“强硬”来巩固自己的执政基础。 扣押中国渔船,对他们来说,是成本最低、见效最快的方式,既能讨好国内的右翼选民,又能制造“维护海洋权益”的假象,转移国内的经济压力,说白了,就是拿中国渔民当他们国内政治博弈的筹码。 而且这也不是日本第一次这么做了,翻看历史就知道,从2010年钓鱼岛扣船事件,到2011年、2014年的多次扣船,日方的套路几乎一模一样,都是以“渔业执法”为幌子,行侵犯中国渔民权益、试探中方底线之实。 只不过这次,他们选在了选举落幕不久,时机选得非常刻意,就是想借着国内的政治风向,进一步挤压中国渔民的传统作业空间,同时试探我们的反应。 所以回到今天下午的外交部发布会,彭博社的提问其实也带着几分试探,而林剑发言人的回应,既理性又坚定,一句话点透了关键:中国政府一贯要求中国渔民依法依规作业,同时坚决维护中国渔民的合法权益,希望日方严格遵守《中日渔业协定》,公正执法,保障中方船员安全和合法权益。 这句话看似温和,实则态度鲜明,一方面表明我们不惹事,但也不怕事,另一方面也直接戳破了日方的借口,提醒他们不要越界。 可能有人会担心,被扣押的船员和船长会不会有危险,后续这件事会怎么发展。其实大家不用太担心,从以往的案例来看,只要我们态度坚定、措施到位,日方最终都会被迫放人放船。 目前中方已经向日方提出了严正交涉,同时也启动了相关的反制措施,比如强化相关海域的渔业维权巡航,对日本水产品输华实施更严格的监管,这些动作都在告诉日方,挑衅是要付出代价的。 说到底,日本扣押中国渔船这件事,本质上不是简单的渔业纠纷,而是日方将国内政治转嫁为双边矛盾的短视行为,既违背了国际法和中日双边协定,也破坏了两国海上合作的稳定秩序。 高市早苗内阁想靠对华强硬来巩固地位,终究是打错了算盘,中国的主权和中国渔民的合法权益,从来都不是他们用来博弈的筹码。 后续我们会持续关注这件事的进展,相信在中方的坚决维权下,被扣的船长和船员一定能早日平安回国,日方也终将为自己的挑衅行为,付出应有的代价。


壹向间
中国也可以扣呀
穿越
对等对日本采取措施 让日本人以后也不要想再好好捕鱼