美国要气炸了！美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购292架空客A320NEO系列飞机。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持! 美方的算盘打得很精，觉得只要切断了动力供应，咱们的C919就得趴窝，可他们万万没料到，咱们不仅有备手，反击还来得格外精准。 就在禁令刚放出来的当口，中国三大航司直接扔出一张超级大单。国航、东航、南航联手宣布，要订购两百九十二架欧洲空客飞机。 这笔单子价值近两千五百亿人民币，直接刷新了民航采购的纪录，这波操作简直是神来之笔，不仅补齐了运力，还顺手给波音来了个釜底抽薪。 原本波音在中国市场的份额就已经跌到两成以下，这记重锤下去，更是让他们感受到了什么叫至暗时刻，美方这波封锁，纯属是把自家生意往外推。 波音的高管私下里都开始吐槽，说这种地缘分歧简直是在自毁长城，可这又能怪谁呢？既然想靠技术霸权搞施压，就得承担丢掉市场的苦果。 反观咱们选择空客，不仅是因为他们机型成熟，更是因为双方产业链深度绑定，空客在天津的总装线，早就成了咱们航空工业体系的一部分。 这种选择告诉全世界，中国市场只欢迎合作共赢的伙伴，那些想靠技术垄断来拿捏咱们的，最后只能眼睁睁看着这块大蛋糕被别人分走。 当然，咱们真正的底气，还是来自自家的技术硬核，就在外界议论纷纷时，国产AES100民用发动机已经拿到了生产证并签了销售合同。 这可是首款走完国际适航全流程的国产民用发动机，它的成功不仅证明咱们能造好心脏，还预示着更强劲的国产大涡扇已经在冲刺阶段。 根据目前的研制进度，专为C919配套的长江一千A发动机进展飞速。地面测试已经完成，飞行验证也近在眼前，大规模替代进口指日可待。 美方的封锁不仅没能锁住咱们的脚步，反而成了国产化的催化剂，现在C919的订单早已突破千架，整个产业链带动了二十多万人参与研发。 从机体制造到核心系统，国产化率正在从六成向八成稳步跨越，咱们已经彻底抛弃了“造不如买”的幻想，把命门一点点夺回了自己手里。 回头看，美方的霸权思维不仅没能遏制中国航空业的崛起，反而倒逼咱们补齐了短板。这种偷鸡不成蚀把米的局势，怕是让他们肠子都悔青了。 中国民航业的未来，注定要靠咱们自己的翅膀去飞翔，那些想靠断供来制造“窒息感”的人，终究会被时代发展的滚滚洪流甩在身后。 咱们用市场投票，用技术说话。国产大飞机正带着中国制造的荣耀直冲云霄，谁也挡不住咱们挺直腰杆、走向深蓝的坚定步伐。 稳住节奏，继续攻坚。咱们的大飞机不仅要在自家的航线上领跑，更要在未来的全球天空里，刻下属于中国人的动力印记。
