小米今天居然还宣传了下最后一位SU7车主，这个事到底怎么理解？
我觉得首先大家要知道的是，汽车行业以前真没有这么干的，尤其是新能源内卷这么厉害，大家都是偷偷摸摸改款，尤其是改款节奏快的话，背刺老车主就是没有办法的事了。
那小米这一波是怎么操盘的？
时间上提前三个月开始官宣，这时候想买SU7的朋友就有预期了，到底是早提车买现款，还是继续等新款。
政策上就是老款车主可以直接转新款车，而且还可以排在新锁单用户前面，也相对比较合理。
因为SU7的车主都等车太久了，但整体来看意见不算很大，更多车主的诉求应该还是希望小米能够卖的更好，新一代SU7能够爆单，这样对自己后续用车、修车都有好处。
营销这边的话，小米这次也改了不少，提前两个月把车到店，同时把该释放的信息释放出来，雷军也做了好几场直播回应之前的质疑。
就是一个个拆解之前的困境，所以我觉得新一代的SU7的问题不大，不过可能就是现在大家看着热度不是很高，这也很正常，毕竟已经发了好几个月了。
但我相信到了发布会，积攒的势能就会一下子释放出来，这样小米的品牌势能就重新回来了。
新一代SU7
