比亚迪这是怎么了，2026年第一个月，竟然没有一款车销量过万。曾经月销四五万的比亚迪秦plus竟然不到7000台。仅仅一个购置税政策的退坡就能让一款车销量大跌85％？难道新能源的繁荣真的仅仅是政策性的产物吗？如果真到了新能源和燃油车政策都一样的时候，那新能源还有生存空间吗？尤其对于10万左右的新能源简直就是灾难。所谓的新能源是蔚来我觉得真的就是一个笑话。靠政策红利存活的产品就不配有未来。如果新能源开始收养路费，开始全额收购置税。绿牌和蓝牌一样摇号，一样限行限号，只考产品力本身那么你们还会买新能源吗？
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用户93xxx53
死是早晚的事，就像燃油车时代，比亚迪已经死了，不是靠吃补贴做电车，早倒闭十年了
飞向宇宙 回复 03-29 21:45
就你两个嘴唇上下一搭，比亚迪就干不动了
漫步云端
靠国家补贴才有量，回归同一个赛道不知道谁能为王
莫问 回复 03-09 21:49
回归同一赛道，油车还是用的国外的技术，对吧？好厉害呢。不知道现在每辆车的专利费要交多少？
啊啊啊 回复 03-11 10:37
你不知道特斯拉也是有补贴的吗？去年马斯克跟特朗普哔哔哔，特朗普说要停止新能源补贴，马斯克马上闭嘴了。
用户10xxx53
在等二代刀片电池吧？
用户18xxx92
这个数据，估计都已经是过办的〇公里二手车的刷单数据了[得瑟]
12345 回复 03-06 21:11
再打压比亚迪也必将是世界第一车企。
莫问 回复 03-09 21:47
你说的是jl？在店里卖零公里二手车的那位？
评论员
补贴一停全部现形 不止迪子 新能源都一样
用户27xxx63
秦L..去年6万多就可以落地价，。。今年8万多先可以落地价，多花2万多，，谁会接受？？
莫问 回复 03-09 21:50
不接受也要受着，电池价格走高，还想买便宜电池车？想啥呢？要不然，你就永远别买。有那么些人就喜欢追涨杀跌，跌到谷底不愿意买，往上冲了拼命去抢。
黎明之前 回复 03-01 21:08
说得对
凡星伴月
🚗 2026年1月 王朝网 & 海洋网 销量详情 总销量： 177,522辆 主要车型销量分布： 海狮06： 6,640辆 海鸥： 20,145辆 海豚： 12,036辆 驱逐舰05： 7,520辆
東东
新能源汽车，将来会成为共用车，满大街都是，共享单车还有人来管理，新能源汽车体积大，不好停车位，城市里又拥挤，剩下的只能当照明灯用了，在（不久的将来）会有那一天，
太极勇士...
产品差异化导致的，去年竞争对手出的产品更优，尤其是纯电续航里程上。今年才开始发力补短板，已经晚了。追求大尺寸车型，早晚还会栽跟头。速腾的尺寸，海豹旅行版的尺寸，在此基础上增加纯电续航里程，充电速度，必将会成为主流！
A1
吉利销量第一，遥遥领先。吉利能保持领先吗？2026还有好多天，让我们拭目以待。
用户10xxx41 回复 03-18 17:55
主要是 25 年底迪子说了技术路线，大家都等，三月份就会回来了
冬暖夏凉
不可能一下掉得这么多吧
箭箭箭箭
卖得少？车型这么多你加起来看看有多少？
周Da鼎
国外卖太多
辉太狼
保险太贵，看到都没心情了
达人
加大燃油车油费暴涨，为电车开路。
陆澳发
因为他们有瑶瑶领先
和雨听风
比亚迪1月份销量21万多辆，你这数对不上啊[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
唐诗三百首
三月过了再来叫。
玉蝴蝶
现在也该停补贴了、能者生存、