脸皮太厚了？厚的让人无法形容！特朗普居然以封锁大桥为由，施压加拿大，要求重启贸易谈判。 真的是活久见！见过脸皮厚的，没见过特朗普这么脸皮厚的，厚到什么程度？厚到让人都没法用语言形容了！就在最近这两天，这老头又整出了新花样——居然拿封锁一座跨境大桥当筹码，逼着加拿大跟他重启贸易谈判，这操作简直离谱到没边儿，任谁看了都得骂一句“无赖”！ 要知道，特朗普嘴里面说要封锁的这座跨境大桥，可不是美国出钱建的，那是人家加拿大人实打实自己掏腰包、辛辛苦苦建了好几年才快要完工的！人家当年愿意花这么多钱、费这么大劲建这座桥，图啥啊？ 不就是为了方便美国和加拿大两国之间的经济贸易往来，让两边的货物、人员通行更顺畅，大家一起赚钱、互利共赢吗？可现在倒好，大桥眼看就要通车了，特朗普跳出来了，一副“我是老大我做主”的样子，横插一杠子，把人家加拿大人的好心当成驴肝肺，还反过来拿封锁大桥要挟人，这脸皮真的是比城墙拐角还厚！ 先跟大家说清楚这座桥的来龙去脉，免得有人被特朗普的鬼话骗了。这座桥名叫戈迪·豪国际大桥，是以加拿大一位冰球传奇人物的名字命名的，从2018年就开始动工修建，算下来已经建了快八年了，现在早就接近完工，原计划今年9月份就能正式通车。它连接着加拿大安大略省的温莎市和美国密歇根州的底特律市，横跨底特律河，说白了就是为了打通两国边境的贸易通道。 关键来了，这座桥从头到尾，一分钱美国政府都没出！根据加拿大和美国密歇根州之前签好的协议，这座桥的总造价高达46亿美元，差不多相当于人民币318亿元，全都是加拿大联邦政府全额投资的，不管是设计、建造，还是以后的运营、维护，全都是加拿大人一手包办的，美国那边就相当于坐享其成，等着大桥通车后沾光。人家加拿大人本来还计划着，等以后通过收通行费收回建桥成本，之后的通行费收入还能跟密歇根州一起分，说白了就是真心实意想跟美国好好合作、互利共赢。 而且大家可能不知道，现在美加边境的货车跨境通行，主要靠一座叫大使桥的老桥，这座桥都用了快一百年了，早就不堪重负，每天都堵得水泄不通，严重影响两边的货物运输效率，不管是美国还是加拿大的企业，都深受其扰。 而这座新建的戈迪·豪国际大桥，一旦通车，就能把货车跨境通行的时间缩短足足20分钟，按照温莎大学的研究，未来30年还能为两国司机节省23亿美元的成本，不管是对加拿大的企业，还是对美国底特律的汽车产业、物流行业来说，都是天大的好事，能实实在在带来利益。 可特朗普就是看不到这些，就在2月9号那天，他在社交媒体上大言不惭地放话，说要阻止这座大桥通车，还厚着脸皮要求，这座大桥至少一半的产权得归美国所有！ 他还找了一堆冠冕堂皇的借口，说加拿大几十年来一直对美国极不公平，一直在占美国的便宜，这座大桥几乎没用到美国的材料，却要求美国无条件放行，所以美国必须得拿到补偿，不然就别想通车，还得立马重启美加之间的贸易谈判，满足他的所有要求。 更可笑的是，特朗普还列出了一堆对加拿大的不满，说什么加拿大的商店拒绝上架部分美国的酒类产品，还对美国的乳制品征收关税，所以他才要这么做。 可他这话纯粹就是睁着眼睛说瞎话，加拿大温莎市的市长直接就站出来打脸了，说在大桥美国一侧的施工中，他们严格使用的都是美国的钢材，根本不像特朗普说的那样没用到美国材料，人家加拿大人已经够意思了，处处照顾美国的利益，结果到了特朗普嘴里，反倒成了“占美国便宜”，这脸皮真的是厚到没救了。 可能有人不知道，美加这两年的贸易关系本来就不怎么样，从2025年开始，特朗普就频频对加拿大下手，又是加征关税，又是搞贸易制裁，简直把加拿大当成了“软柿子”随便捏。 2025年2月份，特朗普就签署行政令，对来自加拿大的进口产品加征25%的额外关税，对加拿大的能源资源还要再加征10%的关税；到了3月份，又对加拿大的钢铝产品加征25%的关税，逼得加拿大不得不出台报复性关税，对价值298亿加元的美国商品加征关税，还把美国告到了世贸组织。 这一年多来，美加的贸易谈判停了又谈、谈了又停，特朗普动不动就以终止谈判、加征关税相威胁，要求加拿大妥协退让。之前因为加拿大要对美国的科技公司征收数字服务税，特朗普直接就停止了所有贸易谈判，后来加拿大妥协取消了数字服务税，特朗普却得寸进尺，又把对加拿大的关税从25%上调到了35%，简直就是得陇望蜀、贪得无厌。
